[实用新型]一种汽车零部件加工用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用打磨装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有放置台，所述固定板的顶部且位于放置台的右侧固定连接有侧壁支架，所述侧壁支架的内侧面通过轴承活动连接有第一转轴，所述第一转轴的侧面固定连接有滚轮，所述第一转轴的右端延伸至侧壁支架的外侧面固定连接有第二带轮，所述侧壁支架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有固定壳体，所述固定壳体的内顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过连接组件固定连接有第二转轴。本实用新型，通过采用第一皮带轮，带动零部件经过打磨装置的底部，对零部件进行打磨，大大提高零部件的打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件打磨技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用打磨装置。

背景技术

汽车的零部件的加工有很多采用冲压和铸造等的方式进行加工，这类加工后的产品表面会有毛刺和不平整的地方，还有部分零部件的表面质量要求比较高，需要打磨加工才能满足使用的要求，这就需要在零件加工过程中或者加工后进行打磨，传统的打磨采用人工拿着零件在磨盘上进行打磨，但是这种打磨对于量产的汽车零部件，加工效率太低。

传统的打磨装置，结构简单，工作效率低，不能满足大批量生产的汽车零部件的生产需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件加工用打磨装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有放置台，所述固定板的顶部且位于放置台的右侧固定连接有侧壁支架，所述侧壁支架的内侧面通过轴承活动连接有第一转轴，所述第一转轴的侧面固定连接有滚轮，所述第一转轴的右端延伸至侧壁支架的外侧面固定连接有第二带轮，所述侧壁支架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有固定壳体，所述固定壳体的内顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端通过连接组件固定连接有第二转轴，所述第二转轴的底部贯穿顶板延伸至顶板的底部固定连接有固定横架，所述固定横架的底部螺纹连接有固定柱，所述固定柱的底部活动连接有连接盘，所述固定板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的底端开设有开口槽，所述开口槽的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端活动连接有固定座，所述固定座的底部固定连接有支脚。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚轮的数量为两个，两个所述滚轮之间通过第一皮带传动连接，所述第一皮带的表面设置有防滑纹路。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定柱的数量为多个，多个所述固定柱并排分布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定柱的侧面且位于固定横架的上方固定连接有紧固螺母，所述连接盘的上表面设置有安装孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定板的底部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一带轮，所述第一带轮与第二带轮之间通过皮带传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹柱的侧面开设有通孔，所述支脚的形状为棱台形状。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶板的侧面合页连接有防护板，所述防护板的侧面设置有把手。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种汽车零部件加工用打磨装置，通过采用第一皮带轮，带动零部件经过打磨装置的底部，对零部件进行打磨，大大提高零部件的打磨效率。