[实用新型]一种汽车零部件用强度检测装置有效
申请号: | 202021128951.4 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN212483193U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 黎秀平 | 申请(专利权)人: | 天津永源汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 天津智行知识产权代理有限公司 12245 | 代理人: | 兰芳 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 强度 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件用强度检测装置,包括底板,所述底板的上表面且靠近侧壁边缘处固定连接有固定柱,所述固定柱的侧壁设置有限位孔,所述底板的上表面且位于固定柱的右侧固定连接有导向柱,所述底板的上表面且位于中间位置固定连接有检测台,所述固定柱的上方且靠近顶部固定连接有横梁,所述横梁的下表面且靠近侧壁处固定连接有第一液压缸,所述横梁的下表面且位于中间位置固定连接有第二液压缸。本实用新型,装置的横梁可以调节,可以检测不同高度与体积大小的部件,节省检测时间,提高检测效率,操作简单体积小,检测数据更加真实可靠去,全程监控,装置安全性高。
技术领域
本实用新型涉及产品检测设备领域,尤其涉及一种汽车零部件用强度检测装置。
背景技术
汽车零部件是汽车生产时必需的组成部分,一堆零部件组合在一起产生了汽车,零部件的强度决定了汽车的强度与寿命,关系到驾驶人的安全。为了保证汽车的安全性,对于汽车零部件的强度检测十分有必要。
但是现在很多的检测都是在实验室完成的,需要专业操作人员操作,对于一些大型车辆的零部件体积较大,检测加变得困难,而且检测用的装置检测时都是从同一高度落下进行检测的,这样对于不同高度的部件检测所花费的时间差异很大,影响检测效率,检测成本也有差异,检测时容易滑落,影响检测。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件用强度检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车零部件用强度检测装置,包括底板,所述底板的上表面且靠近侧壁边缘处固定连接有固定柱,所述固定柱的侧壁设置有限位孔,所述底板的上表面且位于固定柱的右侧固定连接有导向柱,所述底板的上表面且位于中间位置固定连接有检测台,所述检测台的上表面固定连接有置物板,所述固定柱的上方且靠近顶部固定连接有横梁,所述横梁的表面固定连接有固定螺栓,所述横梁的下表面且靠近侧壁处固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的下表面固定连接有大压板,所述横梁的下表面且位于中间位置固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的下表面固定连接有小压板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述横梁的左右侧壁均设置有调节螺栓。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述大压板与小压板的表面均固定连接有传感器。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板的上表面且位于导向柱与固定柱的之间设置有挡板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板的下表面固定连接有底座,所述底座的内部固定连接有液压泵。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板的右侧壁固定连接有控制台,所述控制台的左侧壁固定连接有摄像头。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述大压板的中间留有孔洞让小压板可以自由运动。
本实用新型具有如下有益效果:
1、与现有技术相比,该一种汽车零部件用强度检测装置,将装置的横梁设置成可以调节的,在检测不同高度的部件时可以进行调节,节省检测时间,检测更加快速,装置操作简单,体积小。
2、与现有技术相比,该一种汽车零部件用强度检测装置,对于体积不同的部件检测用不同的压板检测,提高了检测数据的真实性,全程监控,保证数据可靠性,部件不易滑落,装置安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件用强度检测装置的整体结构示意图;
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