[实用新型]一种快速散热排气管

说明书

本实用新型公开了一种快速散热排气管，包括排气管，所述排气管包括隔热层、吸音层、防腐层、过风槽和导热层，所述过风槽开设于导热层的外侧表面，所述隔热层覆盖固定在导热层的外侧表面，所述吸音层覆盖固定在隔热层的外侧表面，所述防腐层覆盖固定在吸音层的外侧表面，所述排气管的两端外侧均开设有透气孔，所述透气孔贯穿于防腐层、吸音层和隔热层与过风槽相互连通；通过设计的隔热层、透气孔和过风槽，排气管的导热层吸收尾气中绝大部分的热量，汽车行驶过程中空气经由透气孔至过风槽内部高速流通，空气在导热层外表面流通为其快速散热，导热层残留余热经由隔热层阻隔，同时吸音层保证排气管的安静运转。

技术领域

本实用新型属于汽车零配件技术领域，具体涉及一种快速散热排气管。

背景技术

汽车排气系统位于车辆底部，连通发动机出气端与大气，主要作用是排放发动机产生的废气、净化废气、降低噪音，目前市面上出现的排气尾管，仍存在各种各样的不足，不能够满足生产生活的需求。

如授权公告号为CN204099020U所公开的排气尾管，虽然实现了排气尾管外露部分更为美观、大方，且结构节凑、重量轻，但是并未解决目前汽车尾气具有高温从而导致排气管具有高温，汽车停放一定时间内若儿童误触容易发生烫伤的问题，为此我们提出一种快速散热排气管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速散热排气管，以解决上述背景技术中提出的目前汽车尾气具有高温从而导致排气管具有高温，汽车停放一定时间内若儿童误触容易发生烫伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速散热排气管，包括排气管，所述排气管包括隔热层、吸音层、防腐层、过风槽和导热层，所述过风槽开设于导热层的外侧表面，所述隔热层覆盖固定在导热层的外侧表面，所述吸音层覆盖固定在隔热层的外侧表面，所述防腐层覆盖固定在吸音层的外侧表面，所述排气管的两端外侧均开设有透气孔，所述透气孔贯穿于防腐层、吸音层和隔热层与过风槽相互连通。

优选的，所述排气管的端口内壁固定连接有连接管，所述连接管的端口两侧均设置有活动套管，所述活动套管与连接管的端口外壁固定连接有铰链。

优选的，所述活动套管的外侧表面与连接管的外侧表面相互平齐，所述活动套管的内部内壁固定连接有防滑垫，所述活动套管的外端两侧均开设有安装槽。

优选的，所述一侧活动套管的安装槽与另一侧活动套管的安装槽相互对应且端口重合，所述安装槽的内部设置有固定隔板，所述相邻安装槽的内侧内壁固定连接有固定柱。

优选的，所述固定隔板与安装槽的内壁固定连接有固定轴，所述固定轴固定在安装槽的外部端口，所述固定隔板的端部固定在相邻安装槽的内部。

优选的，所述固定隔板的端部外侧开设有套孔，所述套孔与固定柱相互对应，所述固定柱贯穿套孔固定连接有盖帽。

优选的，所述盖帽固定在安装槽的内部，所述盖帽的端部外侧开设有防滑纹，所述活动套管的侧面与相邻活动套管的侧面相互贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的隔热层、透气孔和过风槽，解决了目前汽车尾气具有高温从而导致排气管具有高温，汽车停放一定时间内若儿童误触容易发生烫伤的问题，排气管的导热层吸收尾气中绝大部分的热量，汽车行驶过程中空气经由透气孔至过风槽内部高速流通，空气在导热层外表面流通为其快速散热，导热层残留余热经由隔热层阻隔，同时吸音层保证排气管的安静运转。

2、通过设计的活动套管、固定隔板和固定柱，解决了目前排气管通常使用螺栓进行安装固定，但螺栓需要工具辅助导致操作较为繁琐的问题，活动套管通过铰链夹持住汽车尾管，防滑垫在增大摩擦阻力同时具有一定的挤压空间，两侧活动套管通过固定隔板固定，排气管固定牢固且操作简便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；