[实用新型]一种装配式预制承重块铺设结构

说明书

本实用新型涉及一种装配式预制承重块铺设结构，包括若干块铺设于道路基层上且相互拼接的预制承重块，相邻的两块预制承重块之间设置有第一拼接机构，所述第一拼接机构包括开设于预制承重块一侧且位于预制承重块上部的定位槽、凸出设置于预制承重块的另一侧且位于预制承重块下部的定位凸沿，所述定位凸沿与定位槽相互配合。本实用新型具有有效减少施工周期的效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其是涉及一种装配式预制承重块铺设结构。

背景技术

近年来，随着我国经济的迅速发展，环境压力、资源压力日益增加，社会对提高生产效率、节能减排、环境保护的要求日益提高，同时也促进建筑施工生产方式发生深刻的变革，提高施工机械化、预制装配化，改善劳动条件，提高生产效率，节材环保走可持续发展绿色施工之路迫在眉睫，也是工程建设施工企业发展的必然要求。

建筑施工企业在项目施工组织过程中，为了适应工程施工需要，保证各类材料能够直接运输的材料堆场，保证车辆行驶运输畅通，不可避免地需要在现场修建临时硬化承重道路。而传统施工现场临时硬化道路采用现浇混凝土施工工艺，施工周期长。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种装配式预制承重块铺设结构，其优点在于有效减少施工周期。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种装配式预制承重块铺设结构，包括若干块铺设于道路基层上且相互拼接的预制承重块，相邻的两块预制承重块之间设置有第一拼接机构，所述第一拼接机构包括开设于预制承重块一侧且位于预制承重块上部的定位槽、凸出设置于预制承重块的另一侧且位于预制承重块下部的定位凸沿，所述定位凸沿与定位槽相互配合。

通过采用上述技术方案，预制承重块在工厂批量化预制生产，合格成品预制承重块直接运往施工现场进行拼接装配，分别设置于预制承重块相对两侧的定位槽和定位凸沿，定位槽和定位凸沿相互配合，便于相邻两块预制承重块的安装定位，其中一块预制承重块的定位凸沿卡接于另一块预制承重块的定位槽上，从而实现相邻两块预制承重块的装配，采用现场装配方式，有效缩短施工周期。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述预制承重块包括顶板、两块设置于顶板相对两侧的第一连接板、两块设置于顶板另外相对两侧的第二连接板以及多块平行于第二连接板且固定连接于顶板的腹板，所述定位凸沿和定位槽设置于第一连接板。

通过采用上述技术方案，预制承重块由顶板、第一连接板以及第二连接板组成具有空腔结构，有效减少预制承重块的自重和节约材料，顶板设置多块腹板，提高预制承重块的承载能力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述预制承重块的侧壁开设有贯穿于第二连接板以及腹板的通孔，所述通孔设置有多个且沿第二连接板的长度方向分布，相邻两块预制承重块之间穿设有穿过通孔的钢筋。

通过采用上述技术方案，通过钢筋穿设于相邻两块预制承重块上的通孔，将多列预制承重块连接呈一体，提高整体结构的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述预制承重块上可拆卸连接有便于转运预制承重块的转运机构。

通过采用上述技术方案，设置有转运机构，便于对预制承重块进行转运，降低人工搬运的劳动强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述转运机构包括穿设于通孔的第一连接轴、固定连接于第一连接轴一端的第一滑轮以及可拆卸连接于第一连接轴另一端的第二滑轮，所述第一连接轴远离第一滑轮的一端沿轴向开设有盲孔以及沿径向贯穿开设有连通于盲孔的安装孔，所述第二滑轮靠近第一滑轮的端面固定连接于插设于盲孔的插杆，所述插杆通过螺栓固定连接于连接轴。