[实用新型]便于装卸物流商品的物流运输设备有效
| 申请号: | 202021127918.X | 申请日: | 2020-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN213138859U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 陈加国 | 申请(专利权)人: | 曼肯自动化设备(天津)有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 便于 装卸 物流 商品 运输设备 | ||
1.一种便于装卸物流商品的物流运输设备,包括车身(1)、四组减震机构(2)和滚轮(3),车身(1)底端和减震机构(2)顶端固定连接,滚轮(3)和减震机构(2)底端可转动连接;其特征在于,还包括四组支柱(4)、横板(5)、四组电机(6)、第一丝杠(7)、第二丝杠(8)、第三丝杠(9)、第四丝杠(10)、第一安装板(11)、第一螺管(12)、第四螺管(13)、第二安装板(14)、第二螺管(15)和第三螺管(16),支柱(4)底端和车身(1)顶端固定连接,支柱(4)顶端和横板(5)底端固定连接,电机(6)底端固定安装在横板(5)顶端,四组电机(6)位于横板(5)的四个角,第一丝杠(7)、第二丝杠(8)、第三丝杠(9)和第四丝杠(10)的顶端均穿过横板(5)并分别和四组电机(6)的输出端连接,第一丝杠(7)、第二丝杠(8)、第三丝杠(9)和第四丝杠(10)的底端均可转动安装在车身(1)顶端,第一螺管(12)螺装在第一丝杠(7)上,第四螺管(13)螺装在第四丝杠(10)上,第一螺管(12)和第四螺管(13)穿过第一安装板(11)并固定,第二螺管(15)螺装在第二丝杠(8)上,第三螺管(16)螺装在第三丝杠(9)上,第二螺管(15)和第三螺管(16)穿过第二安装板(14)并固定,第二安装板(14)位于第一安装板(11)上方。
2.如权利要求1所述的便于装卸物流商品的物流运输设备,其特征在于,还包括两组固定杆(17)、两组下滑套(18)和两组上滑套(19),固定杆(17)顶端和横板(5)底端固定连接,固定杆(17)底端和车身(1)顶端固定连接,下滑套(18)和第一安装板(11)固定连接,下滑套(18)与固定杆(17)滑动连接,上滑套(19)和第二安装板(14)固定连接,上滑套(19)和固定杆(17)滑动连接。
3.如权利要求2所述的便于装卸物流商品的物流运输设备,其特征在于,还包括下挡板(20)和两组下固定板(21),下挡板(20) 底端和第一安装板(11)顶端固定连接,下固定板(21)底端和第一安装板(11)顶端固定连接,下固定板(21)位于第一安装板(11)顶端的前后端,下挡板(20)位于第一安装板(11)顶端的右端。
4.如权利要求3所述的便于装卸物流商品的物流运输设备,其特征在于,还包括上挡板(22)和两组上固定板(23),上挡板(22)底端和第二安装板(14)顶端固定连接,上固定板(23)底端和第二安装板(14)顶端固定连接,上固定板(23)位于第二安装板(14)顶端的前后端,上挡板(22)位于第二安装板(14)顶端的右端。
5.如权利要求4所述的便于装卸物流商品的物流运输设备,其特征在于,减震机构(2)包括减震柱(24)、连接杆(25)、减震套(26)、减震板(27)和减震弹簧(28),减震柱(24)顶端和车身(1)底端固定连接,连接杆(25)顶端和减震柱(24)底端固定连接,连接杆(25)底端插入至减震套(26)内,连接杆(25)底端和减震板(27)顶端固定连接,减震弹簧(28)顶端和减震板(27)底端固定连接。
6.如权利要求5所述的便于装卸物流商品的物流运输设备,其特征在于,还包括加强弹簧(29),加强弹簧(29)圈套在连接杆(25)上。
7.如权利要求6所述的便于装卸物流商品的物流运输设备,其特征在于,还包括限位管(30)和限位杆(31),限位管(30)顶端和减震板(27)底端固定连接,限位杆(31)底端和减震套(26)底端固定连接,限位杆(31)顶端插入至限位管(30)底端内。
8.如权利要求7所述的便于装卸物流商品的物流运输设备,其特征在于,第一丝杠(7)、第二丝杠(8)、第三丝杠(9)和第四丝杠(10)的底端通过轴承可转动安装在车身(1)顶端。
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