[实用新型]汽车调整臂控制臂总成铆接装置有效
| 申请号: | 202021127737.7 | 申请日: | 2020-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN212469498U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 李启群;冯玉洁 | 申请(专利权)人: | 苏州仁和老河口汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 齐明锐 |
| 地址: | 441800 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 调整 控制 总成 铆接 装置 | ||
1.汽车调整臂控制臂总成铆接装置,其特征在于:包括机架(1),所述机架(1)上方设置有工作台(2),所述工作台(2)上方设置有底座(21),所述底座(21)上方设置有与所述机架(1)滑动连接的支座(3),所述支座(3)连接有驱动所述支座(3)上下移动的第一驱动装置,所述支座(3)上方设置有第二驱动装置(4),所述第二驱动装置(4)底部设置有转轴(5),所述转轴(5)底部设置有若干个铆接头(51),所述铆接头(51)为多阶梯状柱体,所述铆接头(51)位于端部的第一阶梯段(511)直径小于第二阶梯段(512)直径,所述第二阶梯段(512)与所述第一阶梯段(511)之间的连接段的外壁为弧形结构。
2.根据权利要求1所述的汽车调整臂控制臂总成铆接装置,其特征在于:所述底座(21)侧部设置有防止控制臂组件转动的限位块(22)。
3.根据权利要求1所述的汽车调整臂控制臂总成铆接装置,其特征在于:所述转轴(5)竖直设置。
4.根据权利要求1所述的汽车调整臂控制臂总成铆接装置,其特征在于:所述转轴(5)底部设置有三个所述铆接头(51)。
5.根据权利要求1所述的汽车调整臂控制臂总成铆接装置,其特征在于:所述底座(21)上表面设置有凸台。
6.根据权利要求1所述的汽车调整臂控制臂总成铆接装置,其特征在于:所述底座(21)上表面设置有凹槽。
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