[实用新型]一种电力施工电缆放线装置

权利要求书

1.一种电力施工电缆放线装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的顶部固定连接有第一液压杆(2)，第一液压杆(2)的顶部固定连接有载物板(3)，载物板(3)的顶部一侧固定连接有垫板(4)，垫板(4)的顶部固定连接有撑杆(5)，撑杆(5)的顶部固定连接有第一侧板(6)，第一侧板(6)上转动连接有第一滚轴(7)，第一滚轴(7)的一端固定连接有电机(8)，第一滚轴(7)上滑动套设有电缆圈(9)，第一滚轴(7)内设置有空腔(10)，空腔(10)的一侧内壁上转动连接有第二滚轴(11)的一端，第二滚轴(11)上固定套设有两个第一锥齿轮(12)，每个第一锥齿轮(12)上均匀啮合设置有上下两个第二锥齿轮(13)，每个第二锥齿轮(13)的一侧均固定连接有螺纹筒(14)，每个螺纹筒(14)内均螺纹连接套设有螺杆(15)，螺杆(15)的一端固定连接有弧形撑板(16)，每个弧形撑板(16)均与电缆圈(9)相配合。

2.根据权利要求1所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：所述弧形撑板(16)的两端均固定连接有第一滑杆(17)，第一滑杆(17)上滑动套设有第一滑筒(18)，第一滑筒(18)固定连接在第一滚轴(7)上。

3.根据权利要求1所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：所述第二滚轴(11)的另一端延伸至第一滚轴(7)外并固定连接有旋钮(19)，第二滚轴(11)上固定套设有卡板(20)，卡板(20)上开设有两个第一卡孔(21)，两个第一卡孔(21)内均滑动连接有第一卡栓(22)，第一滚轴(7)的一端呈环形开设有多个第二卡孔(23)，多个第二卡孔(23)均与第一卡栓(22)相配合。

4.根据权利要求1所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：所述第一滚轴(7)的另一端滑动套设有第二侧板(26)，第二侧板(26)的底部开设有滑槽(27)，滑槽(27)内滑动连接有滑块(28)，滑块(28)的底部固定连接有第二液压杆(29)的一端，第二液压杆(29)固定连接在载物板(3)的顶部。

5.根据权利要求1所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：位于空腔(10)内的第二滚轴(11)上固定套设有轴承(24)，轴承(24)的两侧均固定连接有定位杆(25)的一端，定位杆(25)的另一端固定连接在空腔(10)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：所述载物板(3)的底部四角处均固定连接有第二滑杆(30)的一端，四个第二滑杆(30)上均滑动套设有第二滑筒(31)，四个第二滑筒(31)均固定在车板(1)的顶部，所述载物板(3)的底部两侧均铰接连接有多级伸缩杆(32)的一端，多级伸缩杆(32)的另一端铰接连接在车板(1)的顶部。

7.根据权利要求1所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：所述车板(1)的顶部一侧固定连接有第一侧栏(33)，车板(1)的顶部另一侧转动连接有第一中心杆(34)，第一中心杆(34)上固定连接有第二侧栏(35)。

8.根据权利要求7所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：所述车板(1)的后侧还转动连接有第二中心杆(36)，第二中心杆(36)上固定连接第三侧栏(37)。

9.根据权利要求8所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：所述第三侧栏(37)的两侧顶部均铰接连接有第二卡栓(38)，第一侧栏(33)与第二侧栏(35)的一侧顶部均固定连接有卡块(39)，两个第二卡栓(38)分别与对应的卡块(39)相配合。

10.根据权利要求1所述的电力施工电缆放线装置，其特征在于：所述车板(1)的底部转动设置有车轮(40)，车板(1)的前测分别固定连接有驾驶室(41)与机箱(42)，载物板(3)的顶部固定连接有紧急制动箱(43)，紧急制动箱(43)的两端均滑动设置有制动臂(44)，两个制动臂(44)均与电缆圈(9)相配合。