[实用新型]一种公路混凝土质量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路混凝土质量检测装置，包括架体、破碎箱和检测压板，所述架体内部两侧的顶端通过螺栓分别安装有第一筒体和第二筒体，且第一筒体和第二筒体下方的架体内侧设置有“U”型架，所述“U”型架的底部通过螺栓固定有检测压板，检测压板外侧的“U”型架上安装有防护罩，所述检测压板下方的架体内部底端固定有托板，且架体底部的中心通过螺栓安装有漏斗，漏斗的输出端与破碎箱的输入端固定连接。本实用新型当混凝土块破碎时，通过气压表测得混凝土块破碎时的压力，即可得出混凝土块的单位面积所能承受的压力强度，使得混凝土块的质量更直观的展示出来，便于使用者的记录。

技术领域

本实用新型涉及混凝土检测技术领域，具体为一种公路混凝土质量检测装置。

背景技术

混凝土是现代建筑材料中主要的结构材料之一，其使用量大，应用范围广，生产技术为完全的工业化，因而质量管理和控制就显得十分的重要。混凝土原组成材料的偏差，配合比、拌和捣制以及养护的生产工艺不当，也可能导致混凝土的质量、强度和耐久性的下降，直接危及整个结构的安全。

其中混凝土的检测中普遍存在以下问题或者缺陷：

1、检测单一，在使用时无法测出单位面积混凝土的受力强度，使用较为不便；

2、检测过程中混凝土破碎飞溅，容易导致安全事故；

3、检测后，清扫混凝土碎渣时清理效果较差，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路混凝土质量检测装置，以解决上述背景技术中提出的检测单一、容易导致安全事故、清扫混凝土碎渣时清理效果较差，费时费力问题。

本实用新型采取以下技术方案：一种公路混凝土质量检测装置，包括架体、破碎箱和检测压板，所述的架体底部的两侧通过螺栓固定有支撑腿，两个支撑腿之间安装有破碎箱，架体内部两侧的顶端通过螺栓分别安装有第一筒体和第二筒体，第一筒体和第二筒体下方的架体内侧设置有“U”型架， “U”型架的两端分别延伸至第一筒体和第二筒体的内部固定连接有活塞，活塞与第一筒体和第二筒体内部的底端之间固定连接有复位弹簧，所述的“U”型架的顶部通过螺栓安装有驱动电机，驱动电机的输出端固定连接有主动轮，驱动电机通过导线与架体一侧安装的控制器电连接，架体的另一侧通过支架固定支撑有气泵，气泵通过导线与控制器电连接，所述的气泵的输出端固定连接有注气管，注气管上安装有气压表，注气管的输出端固定连接有分布管，分布管的两个顶端分别延伸至第一筒体和第二筒体内部的顶端，所述的“U”型架的底部通过螺栓固定有检测压板，检测压板外侧的“U”型架上安装有防护罩，所述的检测压板下方的架体内部底端固定有托板，架体底部的中心通过螺栓安装有漏斗，漏斗的输出端与破碎箱的输入端固定连接。

进一步的，所述的破碎箱的内部设置有研磨腔，破碎箱的一侧通过螺栓安装有破碎电机，破碎电机通过导线与控制器电连接，破碎电机的输出端延伸至研磨腔的内部并固定连接有破碎轮。

进一步的，所述的检测压板的底部开设有凹槽，凹槽的底部并列安装有摩擦棍轴，摩擦棍轴之间相互贴合。

进一步的，所述的检测压板的一侧安装有从动轮，从动轮安装于摩擦棍轴的转轴上，从动轮与主动轮之间固定连接有皮带。

进一步的，所述的托板的中心设置有落料孔，落料孔的内侧均匀焊接有支撑栅栏，落料孔两侧的托板顶部固定有夹板，夹板上安装有锁紧螺栓。

进一步的，所述的活塞的外侧套设固定有密封圈，密封圈的外径与第一筒体和第二筒体的内径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：