[实用新型]一种检查坑立柱

说明书

本实用新型公开了一种检查坑立柱，涉及城市轨道施工技术领域，包括预制混凝土立柱，预制混凝土立柱包括混凝土柱体、底板和钢筋笼，钢筋笼设置于混凝土柱体内，混凝土柱体设置于底板上表面中部，钢筋笼底端固定连接在底板上表面，底板四周设有通孔，通孔用于穿设螺栓与地梁预留螺栓孔螺纹连接。本实用新型提供的检查坑立柱，提高施工质量，并能够节约工期、节省成本。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道施工技术领域，特别是涉及一种检查坑立柱。

背景技术

城市轨道交通停车场、车辆段具备停车检修的功能，其中柱式检查坑是列车停车列检的主要场所，钢轨架在立柱上，列车顺着钢轨停在检查坑上，维保人员可以在坑内检查列车车底的各种状况。

当前的检查坑立柱通常为现浇混凝土立柱，通过地下结构预留钢筋与立柱钢筋笼连接，四周支模板现浇混凝土而成，一些地区也采用厂家预制立柱，但仍然需要预留钢筋与地面结构的钢筋笼连接，同样需要支模板，并现浇混凝土，将预制立柱底部通过预留钢筋与地坪结构浇筑到一起。现场浇筑混凝土立柱需要临时支模板、绑扎钢筋，难以控制立柱的质量，且容易出现表面粗糙、立柱不对齐等外观缺陷，现场浇混凝土立柱由于施工条件限制，现场支模现浇空间狭小，混凝土难以振捣密实，实际承载力偏低，所以需要加大截面尺寸以提高承载能力，立柱尺寸较大，消耗的钢筋混凝土材料较多，现场浇筑混凝土立柱先由专业人员做好结构地坪，再绑扎立柱和柱下地梁的钢筋笼，然后支模板、浇筑，施工工期长，耗费了大量时间和人力，不利于现场多专业的施工配合。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种检查坑立柱，以解决上述现有技术存在的问题，提高施工质量，并能够节约工期、节省成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供一种检查坑立柱，包括预制混凝土立柱，所述预制混凝土立柱包括混凝土柱体、底板和钢筋笼，所述钢筋笼设置于所述混凝土柱体内，所述混凝土柱体设置于所述底板上表面中部，所述钢筋笼底端固定连接在所述底板上表面，所述底板四周设有通孔，所述通孔用于穿设螺栓与地梁预留螺栓孔螺纹连接。

优选的，所述钢筋笼包括L形筋、直筋和箍筋，所述L形筋的短边固定连接在所述底板上表面，所述L形筋的长边垂直于所述底板设置，所述直筋垂直于所述底板设置，沿垂直于所述底板方向在所述L形筋的长边和所述直筋外套设固定连接有多个所述箍筋。

优选的，所述底板为方形板，所述混凝土柱体为方形柱，所述方形柱的四个侧面分别与所述底板的四个侧面平行，在所述方形柱四角位置各设有一个所述L形筋，各所述L形筋的短边朝向所述方形柱底面中心设置，一侧的两个所述L形筋之间设有一个所述直筋，另一侧的两个所述L形筋之间设有一个所述直筋，所述箍筋套设固定于四个所述L形筋的长边和两个所述直筋外，所述箍筋为方形。

优选的，所述底板为钢板，所述钢筋笼焊接于所述底板上。

优选的，相邻的两个所述箍筋间距为50～70mm。

优选的，所述底板四角位置各设有一个所述通孔，所述通孔直径为20～24mm。

优选的，所述L形筋和所述直筋的直径为18～20mm。

优选的，所述混凝土柱体为C45混凝土。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：