[实用新型]一种分体组合式双层油罐

说明书

本实用新型公开了一种分体组合式双层油罐，包括支撑架、外筒结构和内筒结构,所述外筒结构套置在内筒结构外，外筒结构与内筒结构之间隔有空隙层，且外筒结构的左右两端外均套置有密封套，并且密封套的外环面上套置有固定套，同时固定套的外环面底部固定有支撑架，所述外筒结构的左右两端面均开设有通孔，且内筒结构的左上部安装有进油管，并且内筒结构的右上部安装有出油管，同时内筒结构的底部中间安装有排污管。该分体组合式双层油罐，结构设置合理，外筒结构套置在内筒结构外，用于防护住内筒结构的外部，更安全稳固，方便组装和拆分，使用比较轻松便利，同时也便于工作人员后期维修或是清理内筒结构使用。

技术领域

本实用新型涉及油罐技术领域，具体为一种分体组合式双层油罐。

背景技术

石油在中国具有庞大的经济市场，石化行业也将开辟一个新纪元，对于石化行业和环境来说，储油容器是最值得关注的部分，解决油类对地下水源及土壤造成的严重污染是摆在世界各国的一大难题，因此，借鉴西方石化行业运输、储存环节的先进技术和经验，研究我国石化行业安全、环保的运输储存方式是我们要做的首要工作，国外的石化行业已经普遍使用双层储油容器，现有技术的储油罐基本上都是双层结构，但内外层油管完全固定在一起，一旦内筒破损，整个油罐就会被直接废弃，过于浪费，重新购买造成比较高的成本，使用不够方便。

为了解决以上所提出的油罐所存在的缺陷和不足，结构设置合理，外筒结构套置在内筒结构外，用于防护住内筒结构的外部，更安全稳固，方便组装和拆分，使用比较轻松便利，同时也便于工作人员后期维修或是清理内筒结构使用，从而提供一种分体组合式双层油罐。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的储油罐基本上都是双层结构，但内外层油管完全固定在一起，一旦内筒破损，整个油罐就会被直接废弃，过于浪费，重新购买造成比较高的成本，使用不够方便的缺陷，提供一种分体组合式双层油罐。所述一种分体组合式双层油罐具有结构设置合理，外筒结构套置在内筒结构外，用于防护住内筒结构的外部，更安全稳固，方便组装和拆分，使用比较轻松便利，同时也便于工作人员后期维修或是清理内筒结构使用等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种分体组合式双层油罐，包括支撑架、外筒结构和内筒结构,所述外筒结构套置在内筒结构外，外筒结构与内筒结构之间隔有空隙层，且外筒结构的左右两端外均套置有密封套，并且密封套的外环面上套置有固定套，同时固定套的外环面底部固定有支撑架；

所述外筒结构的左右两端面均开设有通孔，且内筒结构的左右两端头分别从外筒结构的左右两端面的通孔中伸出，并且内筒结构的左上部安装有进油管，同时内筒结构的右上部安装有出油管，同时内筒结构的底部中间安装有排污管。

优选的，所述外筒结构包括有左半筒和右半筒，且左半筒和右半筒关于外筒结构的中心线成左右对称结构，并且左半筒和右半筒的外环面上均开设有四组通孔，每组通孔外均设置有一组防护罩，同时左半筒上的通孔和右半筒上的通孔一一相对设置。

优选的，所述左半筒和右半筒之间通过多组固定螺栓安装在一起，且左半筒和右半筒之间可拆分设置。

优选的，所述密封套采用橡胶材质，且固定套和支撑架均采用碳素钢材质。

优选的，所述内筒结构内开设有油腔，且进油管的底端位于油腔内上部空间，并且出油管的底端位于油腔内底部空间。

优选的，所述内筒结构的外环面上环绕有多组螺纹管，且螺纹管采用橡胶材质，并且螺纹管外端顶在外筒结构的内环面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：