[实用新型]一种侧面提梁的架桥机

说明书

本实用新型公开了一种侧面提梁的架桥机，涉及架桥机技术领域，包括中间梁，所述中间梁的中部通过连接梁固定连接有侧边梁，所述侧边梁有两个。本实用新型通过设置侧边梁，在对侧边桥板进行吊装架桥的时候，能够利用侧边梁上的侧边吊装箱和中间梁上的中间吊装箱对侧边桥板进行吊装，不需要将架桥机移动到桥墩边缘极限位置，减少架桥过程中的危险性，达到更好的对侧边桥板进行架桥的目的，通过设置连接梁，能够在连接梁的两端都设置侧边梁，两个对称设置的侧边梁既能够完成中间桥板的架设，又能够配合中间梁完成两侧的侧边桥板架设，在施工过程中不需要更换专用的侧面架桥机，达到了方便快捷和提高施工效率的目的。

技术领域

本实用新型涉及架桥机技术领域，具体为一种侧面提梁的架桥机。

背景技术

随着我国经济建议的需要，中国高速公路的迅速发展，桥梁施工也越来越多，公路架桥机作为施工中的大型特种设备，已经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备。在桥梁架设的过程中，需要由架桥机的起升装置与其它机构相互配合，将梁板安装到墩台上方的指定位置。架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

目前，现有的架桥机的起升装置都是卧式的，并且起升装置和吊梁小车都工作在架桥机的内侧，即架桥机两列主梁的中间区域，在架边梁时需将架桥机横移到盖梁边缘的极限位置，此时危险性大大增加，另外若由于场地条件的限制致使梁板的运输通道只能设置在墩台侧面，则架桥机的使用将大大受限，因此需要一种侧面提梁的架桥机，用来适应桥梁上边梁的架设。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种侧面提梁的架桥机，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括中间梁，所述中间梁的一端底部固定连接有驱动箱，所述中间梁的另一端底部固定连接有端部支撑板，所述中间梁的一端顶部固定连接有电控箱，所述中间梁的中部通过连接梁固定连接有侧边梁，所述连接梁的中间顶部设有加强部，所述侧边梁有两个，两个所述侧边梁关于中间梁对称，所述侧边梁通过侧边移动箱活动连接有侧边吊装箱，所述中间梁的底部活动链接有中间移动箱，所述中间移动箱有三个，靠近端部支撑板的中间移动箱底部固定连接有移动支撑板，另外两个所述中间移动箱的底部均固定连接有中间吊装箱。

可选的，所述中间吊装箱和侧边吊装箱的底部均设有吊装索具，所述中间吊装箱和侧边吊装箱的内部均设有与吊装索具传动连接的电机，所述侧边吊装箱有四个，四个所述侧边吊装箱在两个侧边梁上被均分为两组。

可选的，所述移动支撑板的底部两端均固定连接有移动液压杆，所述端部支撑板的底部两端均固定连接有端部液压杆，所述端部液压杆和移动液压杆的底部均固定连接有脚垫。

可选的，所述驱动箱的内部设有驱动电机，所述驱动箱的底部两端均活动连接有移动轮，所述移动轮与驱动电机传动连接。

可选的，所述侧边梁的顶部开设有侧边轮槽，所述侧边轮槽的底部固定连接有侧边齿条，所述侧边移动箱的内顶壁设有与侧边齿条相适配的侧边齿轮，所述侧边移动箱内部设有与侧边齿轮传动连接的电机，所述侧边齿轮的内底壁通过转轴活动连接有侧边轮，所述侧边轮与侧边梁侧壁相适配。

可选的，所述中间梁的底部中间开设有中间轮槽，所述中间轮槽的内顶壁固定连接有中间齿条，所述中间移动箱的内部设有与中间齿条相适配的中间齿轮，所述中间移动箱的内部设有与中间齿轮传动连接的电机，所述中间移动箱的内顶壁活动连接有与中间梁相适配的压紧轮。

三有益效果

本实用新型提供了一种侧面提梁的架桥机，具备以下有益效果：