[实用新型]一种分缝条TPV接角的防开裂铺胶结构

说明书

本实用新型涉及一种分缝条TPV接角的防开裂铺胶结构，包括顶条、B柱分缝条接角和B柱分缝条，所述B柱分缝条接角包括接角本体，所述接角本体一侧对应B柱分缝条设有延伸部，所述接角本体设有第一接合面，所述延伸部内侧设有第二接合面，所述B柱分缝条顶部设有第三接合面和第四接合面，所述第三接合面为整个B柱分缝条的顶面，所述第四接合面位于B柱分缝条侧面的顶端，所述第一接合面与第三接合面相匹配，所述第二接合面与第四接合面相匹配。本实用新型将B柱分缝条接角与B柱分缝条的接合部位分成两段，形成小段差，加大了接合部位的面积，延伸的B柱接角料覆盖在B柱分缝条上，从而加大了接角部位抗拉扯、抗剪切的力，减小接角开裂问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种分缝条TPV接角的防开裂铺胶结构。

背景技术

B柱分缝条装配在后门B柱盖板上面，用于封堵前后门B柱盖板之间的间隙，起到部分防尘降噪的作用，B柱分缝条接角用于连接B柱顶条和B柱分缝条，B柱分缝条接角一般选用TPV。如图1所示，现有技术中对B柱盖板及B柱分缝条装配，首先需将B柱分缝条移开，装好B柱盖板，然后再装B柱分缝条。而B柱分缝条接角与分缝条对接后通过模压成型接合在一起，对接平顺无段差，导致B柱分缝条与B柱分缝条接角的接合面积小，加上在装配过程拉拽分缝条，受到较大的拉扯力及剪切力，TPV材料本身的抗拉扯及抗剪切力强度小，极容易在接合部位产生接角开裂问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种分缝条TPV接角的防开裂铺胶结构，B柱分缝条接角与B柱分缝条的接合部位分成两段，形成小段差，接合部位的面积加大了一倍，延伸的B柱接角料覆盖在B柱分缝条上，从而加大了接角部位抗拉扯、抗剪切的力，减小接角开裂问题。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种分缝条TPV接角的防开裂铺胶结构，包括顶条、B柱分缝条接角和B柱分缝条，所述顶条通过注塑的B柱分缝条接角与B柱分缝条连接，所述B柱分缝条接角的下端与B柱分缝条的顶端通过模压成型，所述B柱分缝条接角包括接角本体，所述接角本体一侧对应B柱分缝条设有延伸部，所述接角本体设有第一接合面，所述延伸部内侧设有第二接合面，所述第一接合面和第二接合面相互垂直，所述B柱分缝条顶部设有第三接合面和第四接合面，所述第三接合面为整个B柱分缝条的顶面，所述第四接合面位于B柱分缝条侧面的顶端，所述第一接合面与第三接合面相匹配，所述第二接合面与第四接合面相匹配。

优选的，所述延伸部的厚度为1-1.2mm。

优选的，所述延伸部的高度为2.8-3.1mm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型将B柱分缝条接角与B柱分缝条的接合部位分成两段，形成小段差，大大的加大了接合部位的面积，延伸的B柱接角料覆盖在B柱分缝条上，从而加大了接角部位抗拉扯、抗剪切的力，减小接角开裂问题。

附图说明

图1为现有技术的B柱分缝条及B柱盖板装车示意图。

图2为图1的后视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为B柱分缝条与B柱分缝条接角的连接示意图。

图5为图4的B-B剖视图。

图6为图5中B柱分缝条接角的截面示意图。

图7为图5中B柱分缝条的截面示意图。

其中：顶条1；B柱分缝条接角2；B柱分缝条3；B柱盖板4；接角本体2.1；延伸部2.2；第一接合面2.1.1；第二接合面2.2.1；第三接合面3.1；第四接合面3.2。

具体实施方式