[实用新型]一种外凸导轨式侧起手机支架有效
申请号: | 202021122103.2 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212909628U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 河荣华 | 申请(专利权)人: | 惠州市裕和源科技有限公司 |
主分类号: | H04M1/04 | 分类号: | H04M1/04;B60R11/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 练逸夫;尚枝 |
地址: | 516001 广东省惠州市惠城区水口街道办事处合生大道1*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 式侧起 手机 支架 | ||
本实用新型涉及一种外凸导轨式侧起手机支架包括壳体、驱动机构、伸缩杆、导杆及夹臂,驱动机构、伸缩杆、导杆及夹臂分别设置于壳体内,夹臂通过导杆上设置的导向凸脊与卡位来实现夹臂的张开、夹紧及手机取走后的复位操作。壳体内设置有夹臂容置区,夹臂容置区用于容置夹臂,即,导杆在做复位操作以带动夹臂向内复位时,夹臂容置于夹臂容置区内,实现夹臂的隐藏式放置,进而能够减小一种外凸导轨式侧起手机支架的占地空间。
技术领域
本实用新型涉及手机配件技术领域,特别涉及一种外凸导轨式侧起手机支架。
背景技术
众所周知,手机支架是随着手机使用越来越广泛而诞生的一种物品,在车内、日常生活中均有使用,极大地便利了人们的生活。随着汽车的普及,人们在出行时需要使用手机进行导航,如果用手拿着尤其车用手机支架,实现的转移会提高意外事故的发生率。为了行车安全,汽车用手机支架应运而生,为用户提供一种便于使用手机的设备,使得用户在观看手机时,减少了手支撑手机的工作,使得用户可以通过解放出来的手完成更多工作。
目前,在车内使用的手机支架上夹持手机的夹子大多外露,不仅占据较的大空间位置,而且不便于车内人员的其他操作,例如,外露的夹子容易勾扯到衣物,容易给车内人员造成不便;在高速行驶中,如遇急刹的情况,车内人员在惯性的作用下,容易发生向前倾的一个动作,外露的夹子容易与前倾的车内人员发生碰撞。
此外,现有的夹子多数是单轴方向上实现打开和闭合的操作。
实用新型内容
基于此,有必要设计一种能够减小空间占地,夹臂隐藏的一种外凸导轨式侧起手机支架。
一种外凸导轨式侧起手机支架,包括壳体、驱动机构、伸缩杆、导杆及夹臂,所述驱动机构设置于所述壳体内,所述伸缩杆与所述驱动机构传动连接,所述导杆与所述伸缩杆转动连接,所述导杆上设置有同时沿径向延伸和周向偏转的导向凸脊,所述壳体上设置有与所述导向凸脊配合的卡位,所述夹臂设置于所述导杆远离所述伸缩杆的一端上;所述伸缩杆伸缩时,所述导向凸脊受所述卡位限位实现旋转,使所述夹臂旋转翻起或旋转收合。
在其中一个实施例中,所述导向凸脊包括依次连通的起始段脊、过渡段脊以及终止段脊,所述起始段脊和终止段脊与所述导杆轴向平行,所述过渡段脊沿周向偏转90°。
在其中一个实施例中,所述壳体上设置有滑架,所述卡位设置于所述滑架上。
在其中一个实施例中,所述滑架包括第一架块及第二架块,所述第一架块与所述第二架块之间构成所述卡位。
在其中一个实施例中,所述伸缩杆上开设有导向通道,所述伸缩杆上开设有避位孔,所述避位孔与所述导向通道连通,所述导杆转动设置于所述导向通道内,所述滑架穿设所述避位孔与所述导向凸脊滑动设置。
在其中一个实施例中,所述驱动机构包括电机及齿轮,所述电机设置于所述壳体内,所述齿轮与所述电机相固定,所述伸缩杆上开设有啮合齿,所述齿轮与所述啮合齿相啮合。
在其中一个实施例中,还包括安装框,所述安装框设置于所述壳体内,所述安装框的内侧壁上开设有滑槽,所述伸缩杆沿所述滑槽滑动设置于所述安装框内。
在其中一个实施例中,还包括固定在壳体预设的容置空间内的供电机构,所述供电机构包括电路板及电池,所述电路板与所述电池层叠设置,且所述电路板与所述电池电连接。
在其中一个实施例中,所述夹臂包括夹板及防护垫片,所述夹板与所述导杆远离所述伸缩杆的一端相固定,所述防护垫片设置于所述夹板上,所述防护垫片上设置有防滑凸纹。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益技术效果:
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