[实用新型]燃气轮机进气温度控制装置有效
申请号: | 202021119944.8 | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN214170638U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 杨漪;杨利利;于世超 | 申请(专利权)人: | 杨漪 |
主分类号: | F01K17/02 | 分类号: | F01K17/02;F01K23/10;F02C6/18;F02C7/08;F22B1/18;F22B31/08;F22G7/00;F23J15/06;F24D1/08;F24D3/10;F24D19/10 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 谢秀娟 |
地址: | 041099 山西省临汾市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气轮机 温度 控制 装置 | ||
1.燃气轮机进气温度控制装置,其特征在于,包括燃气轮机(1)、余热锅炉(2)、汽轮机(3)、进气控温装置(5)、凝汽器(6)、冷却塔(7)和闭冷水系统(8);
所述燃气轮机(1)通过排气管道与所述余热锅炉(2)的进气管道连通;所述余热锅炉(2)的排气管道与所述汽轮机(3)连通;所述汽轮机(3)的再利用管道经过所述凝汽器(6)换热,经过第一水泵(61)与所述余热锅炉(2)连通;所述冷却塔(7)分别与所述凝汽器(6)和闭冷水系统(8)连通;所述进气控温装置(5)包括控温部,所述控温部设置于所述闭冷水系统(8)与所述燃气轮机(1)之间。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机进气温度控制装置,其特征在于:所述控温部包括空气换热器(51),第二水泵(52)和阀门c(53)、阀门d(54),所述空气换热器(51)的高温管道一端与燃气轮机(1)的进气管道连通,另一端通过第二水泵(52)和阀门c(53)与所述闭冷水系统(8)连通;所述空气换热器(51)的低温管道一端与外界连通,另一端通过阀门d(54)与所述闭冷水系统(8)的连通。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机进气温度控制装置,其特征在于:还设置有城市热网系统(4);所述城市热网系统(4)包括热网加热器(41)、一级疏水冷却器(42)和二级疏水冷却器(43);所述汽轮机(3)的排气管道与所述热网加热器(41)的进气管道连通;所述热网加热器(41)、一级疏水冷却器(42)和二级疏水冷却器(43)分别依次通过管道连通;所述空气换热器(51)和闭冷水系统(8) 通过所述二级疏水冷却器(43)连通;所述二级疏水冷却器(43)的再利用管道经过所述凝汽器(6)换热。
4.根据权利要求3所述的燃气轮机进气温度控制装置,其特征在于:所述闭冷水系统(8)还设置有阀门a(81)和阀门b(82);所述闭冷水系统(8)一端通过阀门a(81)与所述二级疏水冷却器(43)的高温管道连通;另一端通过阀门b(82)与所述二级疏水冷却器(43)的低温管道连通。
5.根据权利要求3所述的燃气轮机进气温度控制装置,其特征在于:还设置有中介水装置(9);所述中介水装置(9)还设置有阀门e(91)和阀门f(92);所述中介水装置(9)一端通过阀门e(91)与所述二级疏水冷却器(43)的高温管道连通;另一端通过阀门f(92)与所述二级疏水冷却器(43)的低温管道连通;所述热网加热器(41)与城市热网管道连通;所述一级疏水冷却器(42)与城市管网管道连通。
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