[实用新型]一种用于汽车隔热板生产的检测装置

说明书

本实用新型公开一种用于汽车隔热板生产的检测装置，包括工作台，工作台的表面设置有加热机箱，加热机箱的一侧设置有箱门，加热机箱远离箱门的一侧顶部固定安装有驱动电机，加热机箱的内腔顶部转动连接有丝杠，且驱动电机的活动端贯穿加热机箱的侧壁与丝杠相连接，丝杠的表面螺纹相连有螺母。本实用新型通过设置有丝杠、螺母，在将隔热板放置于加热箱内后，驱动电机通过丝杠与螺母的配合可以带动红外加热器在加热箱内做水平移动，可以对隔热板进行全面加热，使得隔热板受热均匀，充分检测出隔热板的整体性能；同时，本实用新型在使用时，通过气缸将红外加热器从加热箱内的顶部放下，尽可能的贴近隔热板，增加了加热效果，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及加热设备领域，具体的是一种用于汽车隔热板生产的检测装置。

背景技术

汽车隔热板是传热工程上为减小辐射换热表面对其他零件的危害，在相邻表面之间放置的金属薄板。车身隔热板一般布置在发动机两侧和车身底部排气管通道上方，汽车隔热板主要利用热屏的反射绝热原理，来隔断热量的传递，同时它还有一定的局部隔噪声的作用。

目前的汽车隔热板在生产加工完成后，都需要对其隔热性进行检测，为了充分检测出隔热板的实际效益，通常会将隔热板放置于加热器内进行加热，从而直观的了解隔热板的性能，但是现有的加热器在对隔热板进行加热时，其热源都是固定的，因此不能够很好的对隔热板进行全面的加热，不能够充分的检测出隔热板的整体性能。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提到的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车隔热板生产的检测装置，本实用新型通过设置有丝杠、螺母，在将隔热板放置于加热箱内后，驱动电机通过丝杠与螺母的配合可以带动红外加热器在加热箱内做水平移动，可以对隔热板进行全面加热，使得隔热板受热均匀，充分检测出隔热板的整体性能；

同时，本实用新型在使用时，通过气缸可以将红外加热器从加热箱内的顶部放下，尽可能的贴近隔热板，增加了加热效果，提高了工作效率。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于汽车隔热板生产的检测装置，包括工作台，所述工作台的表面设置有加热机箱，加热机箱的一侧设置有箱门，加热机箱远离箱门的一侧顶部固定安装有驱动电机，加热机箱的内腔顶部转动连接有丝杠，且驱动电机的活动端贯穿加热机箱的侧壁与丝杠相连接，丝杠的表面螺纹相连有螺母，螺母的底端设置有红外加热器；

所述丝杠的两侧均设置有滑轨，滑轨的两端分别固定于加热机箱的两内侧壁表面，滑轨的表面套设有移动滑块，且移动滑块与滑轨滑动连接，移动滑块靠近螺母的一侧固定连接有连板，且移动滑块通过连板与螺母相连接。

进一步地，所述箱门的表面固定连接有箱把手，箱门的两侧壁均固定连接有滑条，加热机箱的内侧壁开设有与滑条相配合的滑槽，且箱门通过滑条与加热机箱滑动连接。

进一步地，所述工作台的表面开设有活动槽，活动槽的后部分位于加热机箱的底部，在活动槽的内滑动连接有承物台，承物台从加热机箱的底部伸入到加热机箱内。

进一步地，所述承物台包括承载板，承载板远离加热机箱的一端固定连接有推板，承载板的表面开设有限位槽，箱门的底部固定连接有限位块，且箱门通过限位块与承载板固定连接。

进一步地，两个所述连板的表面均固定安装有气缸，螺母的底部设置有固定板，两个连板之间通过固定板相连接，红外加热器固定于固定板的底部。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过设置有丝杠、螺母，在将隔热板放置于加热箱内后，驱动电机通过丝杠与螺母的配合可以带动红外加热器在加热箱内做水平移动，对隔热板进行全面加热，使得隔热板受热均匀，充分检测出隔热板的整体性能；