[实用新型]密封盖去毛刺用固定装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为密封盖去毛刺用固定装置，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有电机台，所述电机台的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有固定卡盘，所述固定卡盘的一侧固定连接有卡柱，所述固定卡盘的另一侧螺纹连接有顶部卡柱。本实用新型的优点在于：通过固定卡盘、卡柱、顶部卡柱、套筒、拉杆、弹簧、顶紧头和万向滚珠的配合设置，能够使密封盖固定装置更加简单可靠，解决了现有的密封盖固定装置较为复杂故障率高的情况；通过固定卡盘、卡柱、顶部卡柱、套筒、拉杆、弹簧、顶紧头和万向滚珠的配合设置，能够提高密封盖的固定和取下速度，解决了现有的密封盖的加工效率低的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别是密封盖去毛刺用固定装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。半轴密封盖是汽车后桥上的一个重要的保安件，在汽车的运行过程中，承受着整个车身及车载货物的重量。同时，由于路况的变化，它还要承受各种复杂的交变应力。因此，半轴密封盖质量的好坏，直接影响到车辆的行驶安全。现有技术中半轴密封盖通常为锻造制成的，其断面表面会产生很多毛刺，需要进行打磨，打磨之前需要对密封盖进行固定。

现有的密封盖去毛刺用固定装置缺点是：

1、现有的固定方法是采用气缸夹爪夹住密封盖进行固定，这样的话电机的输出端和气缸位于同一方，结构较为复杂，极易发生故障，装置的可靠性差；

2、现有的固定方法固定好密封盖和取出密封盖的速度慢，加工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供密封盖去毛刺用固定装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：密封盖去毛刺用固定装置，包括加工台，所述加工台的顶部固定连接有电机台，所述电机台的顶部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有固定卡盘，所述固定卡盘的一侧固定连接有卡柱，所述固定卡盘的另一侧螺纹连接有顶部卡柱，所述卡柱的一侧卡接有密封盖，所述加工台的顶部固定连接有套筒，所述套筒的一侧活动连接有拉杆，所述套筒的内部固定连接有弹簧，所述弹簧在远离套筒的一端固定连接有顶紧头，所述顶紧头的一侧活动连接有万向滚珠。

可选的，所述加工台的顶部固定连接有支撑柱，所述加工台通过支撑柱与套筒固定连接。

可选的，所述电机的输出端固定连接在固定卡盘一侧的中部，所述固定卡盘的直径大于密封盖的直径，所述固定卡盘的一侧开设有与顶部卡柱相适配的螺纹孔。

可选的，所述卡柱圆周阵列在固定卡盘的一侧，所述卡柱的一侧与密封盖的外侧相接触。

可选的，所述顶部卡柱的一侧与密封盖的外侧相接触，所述套筒的一侧开设有通孔。

可选的，所述套筒通过通孔与拉杆活动连接，所述拉杆固定连接在顶紧头一侧的中部。

可选的，所述顶紧头的一侧正对密封盖的中部，所述万向滚珠的数量为四个。

本实用新型具有以下优点：