[实用新型]一种用于采砂施工的砂驳船设备

说明书

本实用新型涉及一种用于采砂施工的砂驳船设备。包括船体，在船体的中部设有泥舱装置，在船体的内腔底部设有排泥管道；泥舱装置包括相对设置的两个倾斜的侧舱板，在两个侧舱板的前端之间和后端之间均设有端部舱板，端部舱板的顶部边缘高度大于侧舱板的顶部边缘高度，在两个侧舱板的顶部边缘均安装有溢流板组件；在泥舱装置内沿长度方向安装有多个支架装置，在支架装置上安装有多个对侧舱板进行冲刷的冲刷装置；还包括冲刷泵和泥泵，排泥管道连接至泥泵，在泥泵的出口上连接有延伸至船体外部的连接管道，各冲刷装置连接至冲刷泵，冲刷泵的入口通过管路连接至船体底部的外侧。本实用新型结构设计合理、平衡性强、易于装砂和卸砂、具备溢流洗砂功能。

技术领域

本实用新型属于疏浚施工设备技术领域，尤其涉及一种用于采砂施工的砂驳船设备。

背景技术

在疏浚施工技术领域，通常采用采砂施工工艺进行采砂，采砂施工得到的砂源进行陆域吹填施工，形成陆地。传统的采砂工艺一般由吸砂船/采砂船设施进行，由吸砂船/采砂船将吸管端部垂直下放并插入至砂土表层，利用离心泵吸水，加压后经喷嘴喷射冲刷原状土，然后利用吸入泵将砂浆吸入至砂舱，进行筛洗作业。

采砂施工得到的砂源一般采用砂驳船进行输送，砂驳船是用于往返输送砂源的船只，砂驳船在采砂施工水域接收砂源，再输送上岸或者驶入吹填区域。在此类采砂施工中，为了便于砂驳船对采集到的砂源进行装驳与输送，通常需要设置浮于海上的装驳平台，对砂源进行装驳输送的过程中，砂驳船停靠在装驳平台的侧方位并接收装驳平台的装砂，砂驳船装满后驶离装驳平台。

砂驳船作为采砂施工中的重要运输设施，对整个采砂施工起到了至关重要的作用。现有的砂驳船通常由船舶和泥舱构成，输送前由泥泵及相关管线将含砂源的泥浆(砂浆)输送到泥舱内，之后砂驳船将砂源载运到陆域或者吹填区域进行卸砂。上述砂驳船存在以下问题：首先，砂驳船的泥舱为方形舱，这样并不便于含砂源泥浆的送入和排出，尤其是卸砂较为费力且卸砂效率低；其次，现有砂驳船泥舱设计的不合理性导致装舱容易跑偏，需要在装舱的过程中采用其它干预手段对装舱的平衡性进行控制，导致施工繁琐；再者，泥浆装舱后通常需要根据工艺要求对泥浆进行溢流洗砂，现有的砂驳船设施不易于进行洗砂操作。

因此，需要对砂驳船的结构进行优化设计，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、平衡性强、易于装砂和卸砂、具备溢流洗砂功能的用于采砂施工的砂驳船设备。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种用于采砂施工的砂驳船设备包括船体，在船体的中部设有泥舱装置，在船体的内腔底部设有排泥管道，泥舱装置底部的出口与排泥管道的内腔相贯通；泥舱装置包括相对设置的两个倾斜的侧舱板，在两个侧舱板的前端之间和后端之间均设有端部舱板，端部舱板的顶部边缘高度大于侧舱板的顶部边缘高度，在两个侧舱板的顶部边缘均安装有溢流板组件；在泥舱装置内沿长度方向安装有多个支架装置，在支架装置上安装有多个对侧舱板的内壁进行冲刷的冲刷装置；还包括冲刷泵和泥泵，排泥管道连接至泥泵，在泥泵的出口上连接有延伸至船体外部的连接管道，各冲刷装置连接至冲刷泵，冲刷泵的入口通过管路连接至船体底部的外侧。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种结构设计合理的用于采砂施工的砂驳船设备，与现有的砂驳船设备相比，本实用新型中通过将泥舱装置设计成为倒置的锥形形状，令泥浆进入泥舱后自行摊铺开，避免在一个位置过量堆积导致的装舱不均匀问题，提升了整体的平衡性，无需再采用其它干预手段对装舱的均衡性进行太多的控制，降低了装舱操作的控制繁琐程度。通过在泥舱装置的下方设置排泥管道，配合泥舱的锥形形状，令泥舱装置内的泥浆快速顺利地排出，因而提升了装舱和卸砂操作的效率。通过在泥舱装置的两侧上部边缘安装溢流板组件，令本砂驳船设备具备溢流洗砂的功能，装舱后通过向泥舱装置内吹入清水进行溢流洗砂作业，令舱内的砂源符合含泥量的要求。