[实用新型]一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具有效
| 申请号: | 202021117083.X | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN212706299U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 张根明;胡健 | 申请(专利权)人: | 上海星海天冲压件有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人: | 王圣 |
| 地址: | 200444 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 导向 结构 冲压 加工 定位 夹具 | ||
本实用新型提出一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具,包括支撑组件、动力组件、传动组件、定位组件以及导向组件,支撑组件装配于机架上,动力组件装配于支撑组件上,传动组件装配于支撑组件上,并与动力组件衔接,定位组件装配于传动组件上,定位组件与放置冲压件的承托装置位置对应,导向组件装配于支撑组件与传动组件之间。该定位夹具在定位载板中开设多个安装孔,可根据需要装配不同形状与位置的定位销柱,并且在支撑组件与传动组件之间设置由活动导条与固定导条组成的导向组件,导向组件中的配合导槽与配合导棱可避免传动梁板向下偏转时错位,保证定位销柱与定位孔准确配对,有利于提升工作效率,提高产品质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备,尤其涉及一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具。
背景技术
在一种汽车冲压件的加工过程中,该冲压件边缘具有一组通孔,定位夹具可根据该通孔对冲压件进行定位,然而当通孔的位置和数量发生变化时,定位夹具需要重新设计,以适应变化,提高了生产成本,同时,这种定位夹具在定位操作时,其定位结构容易发生偏斜,与通孔位置发生偏差,从而定位不准,并且容易对冲压件表面造成损伤。因此,有必要对这种冲压件的加工定位夹具进行结构优化,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具,以提升夹具与冲压件的定位准确度。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种具有导向结构的冲压件加工定位夹具,包括:
支撑组件,该支撑组件装配于机架上;
动力组件,该动力组件装配于支撑组件上;
传动组件,该传动组件装配于支撑组件上,并与动力组件衔接,由动力组件带动传动组件运转;
定位组件,该定位组件装配于传动组件上,可随传动组件一同运转,定位组件与放置冲压件的承托装置位置对应,由定位组件对承托装置上的冲压件进行定位;
导向组件,该导向组件装配于支撑组件与传动组件之间,传动组件运转时,由导向组件对其进行导向,以避免定位组件与冲压件错位。
支撑组件包括:
横向座板,该横向座板沿横向放置,并采用连接件装配于机架上;
竖向撑板,该竖向撑板沿竖向放置,其底边接合于横向座板的顶面;
加强附板,该加强附板设有一对,并分列于竖向撑板两侧,各加强附板一边接合于竖向撑板的侧面,其另一边接合于横向座板的顶面,由加强附板对横向座板与竖向撑板的连接部进行加固。
动力组件包括:
顶升气缸,该顶升气缸沿竖向放置,并位于竖向撑板一侧,其缸体底部接合于横向座板的顶面,其活塞杆向上方伸出,传动组件与活塞杆衔接。
在本实用新型的一个实施例中,竖向撑板边缘具有转接翼板,该转接翼板向顶升气缸方向伸出,顶升气缸的缸体顶部设有一对转接耳片,转接翼板伸入转接耳片之间的间隙内,并采用连接螺栓固定,使顶升气缸的缸体顶部与竖向撑板连接。
传动组件包括:
传动梁板,该传动梁板位于竖向撑板上方,定位组件装配于传动梁板的定位端,传动梁板的安装端通过转轴连接于顶升气缸的活塞杆末端,传动梁板两侧分别固定有传动支板,该传动支板位于传动梁板的安装端与定位端之间,传动支板向下方伸出,并与竖向撑板的外侧面贴合,竖向撑板与传动支板之间通过转轴相连,顶升气缸运行时带动传动梁板偏转,使定位组件上下移动。
定位组件包括:
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