[实用新型]一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器

说明书

本实用新型公开了一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器，包括安装盒，所述安装盒一侧两端均设置有连接柱，所述连接柱一侧设置有连接插头，所述连接插头一侧设置有卡头，所述连接插头内部中间设置有第一连接头，所述第一连接头与卡头之间设置有导线，所述导线外侧设置有屏蔽套，所述连接插头内侧设置有连接环，所述连接环一侧设置有连接条，所述连接条一端设置有固定头，所述连接柱一侧表面开所有连接槽，所述连接柱外侧开设有固定槽，所述固定槽与连接槽相互贯通；通过在连接环一侧紧挨装连接条，避免了连接插头在受到外力的作用下螺纹出现自松的情况，有效提升了连接插头与连接柱的连接牢固度，从而提升了连接插头与直流转换器连接牢固度。

技术领域

本实用新型属于直流转换器技术领域，具体涉及一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器。

背景技术

直流转换器是将一个固定的直流电压变换为可变的直流电压，这种技术被广泛应用于无轨电车、地铁、列车、电动车的无级变速和控制，同时使上述控制具有加速平稳、快速响应的性能，并同时收到节约电能的效果。但现有直流转换器存在与连接插头相连时其连接牢固度低，容易受到外界的电磁信号对导线所传送电流信号的影响，同时直流转换器本身还存在散热效果不理想的问题，为此我们提出一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器，以解决上述背景技术中提出现有直流转换器存在与连接插头相连时其连接牢固度低，容易受到外界的电磁信号对导线所传送电流信号的影响，同时直流转换器本身还存在散热效果不理想的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全屏蔽电磁兼容型电动汽车直流转换器，包括安装盒，所述安装盒一侧两端均设置有连接柱，所述连接柱一侧设置有连接插头，所述连接插头一侧设置有卡头，所述连接插头内部中间设置有第一连接头，所述第一连接头与卡头之间设置有导线，所述导线外侧设置有屏蔽套，所述连接插头内侧设置有连接环，所述连接环一侧设置有连接条，所述连接条一端设置有固定头，所述连接柱一侧表面开所有连接槽，所述连接柱外侧开设有固定槽，所述固定槽与连接槽相互贯通，所述连接环以及连接条均位于连接槽内部，所述固定头位于固定槽内部，所述连接柱内部中间设置有第二连接头，所述第二连接头位于连接槽内侧，所述第一连接头一端位于第二连接头一端内部。

优选的，所述安装盒一侧设置有固定环，所述固定环位于连接柱底端一侧，所述固定环一侧设置有安装套，所述安装套内侧表面开设有安装槽，所述安装槽内部内侧设置有第二卡环，所述固定环内侧设置有第一卡环，所述固定环位于安装槽内部，所述第一卡环与第二卡环卡合。

优选的，所述安装盒外表面设置有散热片，所述散热片与安装盒固定连接。

优选的，所述连接柱均与安装盒以及第二连接头固定连接，所述连接插头均与连接环以及第一连接头固定连接。

优选的，所述连接条均与连接环以及固定头固定连接，所述连接条通过固定头以及固定槽与连接柱卡合。

优选的，所述连接环通过螺纹以及连接槽与连接柱固定连接，所述导线均与第一连接头以及卡头固定连接。

优选的，所述安装套内部一侧固定连接有散热网，所述固定环与安装盒固定连接。

优选的，所述第二卡环通过安装槽与安装套固定连接，所述第一卡环与固定环固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：