[实用新型]一种带有单侧双向抗滑键装置的矮塔斜拉桥索鞍

说明书

本实用新型公开一种带有单侧双向抗滑键装置的矮塔斜拉桥索鞍，包括索鞍底座，所述索鞍底座上四角均设有螺钉孔，索鞍底座背面设有固定板，索鞍底座上设有保护筒，保护筒内设有拉索槽，保护筒上设有轴向阵列分布的斜固定筋，索鞍底座内设有若干拉索孔，拉索孔内均设有拉索，拉索上固定在拉索孔内的部分均设有抗滑键，螺钉孔内设有固定螺钉，螺钉孔设有三个，螺钉孔呈三角形分布，固定板上同样设有螺钉孔，固定板上的螺钉孔分布与索鞍底座上相同，斜固定筋至少设有6个。本实用新型采取了抗滑键结构，锚固可靠，可减小锚具尺寸，节省生产成本，实现了矮塔斜拉桥单根换索，并且每根钢绞线实现单独抗滑，解决了桥梁运营后期单根换索困难的难题。

技术领域

本实用新型涉及一种斜拉桥领域，具体是一种带有单侧双向抗滑键装置的矮塔斜拉桥索鞍。

背景技术

矮塔斜拉桥是介于梁桥与传统斜拉桥之间的一种桥梁结构，其与一般斜拉桥的区别主要在于塔上的锚固结构不同，一般斜拉桥的斜拉索一端锚固在梁上，另一端直接锚固在塔上，矮塔斜拉桥一般采用转向索鞍座锚固，已建矮塔斜拉桥中大部分采用转向索鞍座锚固，采用转向索鞍座锚固时，在鞍座两端需设置环氧砂浆握裹式对拉索抗滑装置，以保证斜拉索在使用过程中不产生任何滑移且换索方便，同时靠抗滑装置来克服斜拉索的不平衡力，环氧砂浆握裹式对拉索抗滑装置是通过灌注高强环氧砂浆对钢绞线产生握裹力，从而达到抗不平衡力的作用，环氧砂浆握裹式对拉索抗滑装置已在国内、外45多座桥上成功运用，实际运用中发现还有以下缺点需解决：施工中的抗滑问题，该装置需在成桥索力张拉到位后才能灌注环氧砂浆，对施工偏载的控制要求比较高，一旦偏载力超过转向鞍段的摩阻力，斜拉索会产生滑移，单根换索问题。由于环氧砂浆将钢绞线与抗滑延长筒粘结在一块，后期换索时需凿出环氧砂浆，操作较困难，针对这种情况，现提出一种带有单侧双向抗滑键装置的矮塔斜拉桥索鞍。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有单侧双向抗滑键装置的矮塔斜拉桥索鞍，采取了抗滑键结构，锚固可靠，可减小锚具尺寸，节省生产成本，实现了矮塔斜拉桥单根换索，并且每根钢绞线实现单独抗滑，解决了桥梁运营后期单根换索困难的难题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种带有单侧双向抗滑键装置的矮塔斜拉桥索鞍，包括索鞍底座，所述索鞍底座上四角均设有螺钉孔，索鞍底座背面设有固定板，索鞍底座上设有保护筒，保护筒内设有拉索槽，保护筒上设有轴向阵列分布的斜固定筋，索鞍底座内设有若干拉索孔，拉索孔内均设有拉索，拉索上固定在拉索孔内的部分均设有抗滑键，螺钉孔内设有固定螺钉。

进一步地，所述螺钉孔设有三个，螺钉孔呈三角形分布。

进一步地，所述固定板上同样设有螺钉孔，固定板上的螺钉孔分布与索鞍底座上相同。

进一步地，所述斜固定筋至少设有6个。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型采取了抗滑键结构，实现了矮塔斜拉桥单根换索，并且每根钢绞线实现单独抗滑，解决了桥梁运营后期单根换索困难的难题，具有施工时更安全、后期维护保养更便利等优点；

2、本实用新型优化了安装方法，使拉索在塔柱两外侧的索力相同，提高了整束拉索的安全度,抗滑力更加稳定持久；

3、本实用新型锚固可靠、可减小锚具尺寸、节省生产成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型带有单侧双向抗滑键装置的矮塔斜拉桥索鞍结构示意图；

图2是本实用新型带有单侧双向抗滑键装置的矮塔斜拉桥索鞍部分结构俯视图；

图3是本实用新型拉索结构示意图。

具体实施方式