[实用新型]一种校正工具及工装

说明书

本实用新型公开了一种校正工具及工装，涉及装配技术领域，其中，本实用新型公开的校正工具包括：底座和支撑架，其中，支撑架为开合式结构，包括一端铰接的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架的另一端通过锁紧装置紧固；第一支撑架与第二支撑架闭合时，用于对舵板进行夹紧；第一支撑架与底座固定连接；且第二支撑架上设置有至少一个压紧校正件，压紧校正件设置在远离舵板面的支撑架的表面，压紧校正件移动至形变点并与形变点相抵时，能够向形变点施加与形变点形变方向相反的作用力。本实用新型的校正工具可提高舵板的加工质量，提高工作效率。本实用新型的工装利用校正工具。

技术领域

本实用新型涉及装配技术领域，尤其涉及一种校正工具及工装。

背景技术

舵板是设置在船体外，利用其与流体的相对运动在舵板面上所产生的作用力，对船舶施加回转力矩而控制船舶航向的设备。

舵板由舵板面和舵板叶尖组成。一般舵板面为曲面结构，在焊接成形的过程中，由于高温的影响，容易引起形变，影响正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种校正工具及工装，以解决现有舵板在焊接过程中引起的变形。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供一种校正工具，用于校正舵板，舵板包括舵板面和舵板叶尖，舵板面为曲面，舵板面具有至少一个形变点；舵板叶尖为平面，包括：底座和支撑架，其中，支撑架为开合式结构，包括一端铰接的第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架和第二支撑架的另一端通过锁紧装置紧固；第一支撑架与第二支撑架闭合时，用于对舵板进行夹紧；第一支撑架与底座固定连接；且第二支撑架上设置有至少一个压紧校正件，压紧校正件设置在远离舵板面的支撑架的表面，压紧校正件移动至形变点并与形变点相抵时，能够向形变点施加与形变点形变方向相反的作用力。

与现有技术相比，本实用新型的校正工具通过设置在底座上的支撑架形成对舵板的支撑，并通过压紧校正件实现对舵板的校形，具体地，通过对舵板面上的形变点施加于形变点形变方向相反的作用力，消除舵板的形变。本实用新型修正了舵板的形变点，提高了舵板的加工质量。

可选的，支撑架至少为2个，支撑架等间距设置在底座的承载面上，且其中两个支撑架设置在底座两侧。

可选的，支撑架的数量为2个。

可选的，压紧校正件的数量为2个。

可选的，校正工具还包括至少一个校正块，校正块可分离地放置在舵板叶尖的下部，与压紧校正件相配合校正舵板叶尖。

可选的，校正块的数量为2个。

另一方面，本实用新型还提供一种工装，包括上述校正工具。

与现有技术相比，本实用新型的工装的有益效果与上述的校正工具的有益效果相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的舵板的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的校形工具的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的校形工具与舵板装配示意图。

附图标记：

1.舵板面、2.舵板叶尖、3.舵杆；10.底座、20.支撑架、201.第一支撑架、202.第二支撑架、203.压紧校正件。

具体实施方式