[实用新型]一种锥状零部件专用吊具有效
| 申请号: | 202021108874.6 | 申请日: | 2020-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN212581355U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 马迎新;张仁普;李彬;张海明;高玉松;潘晓光;田晓勇;靳明刚;马骏腾 | 申请(专利权)人: | 马迎新 |
| 主分类号: | B66C1/42 | 分类号: | B66C1/42 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
| 地址: | 250000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 零部件 专用 | ||
本申请提供一种锥状零部件专用吊具,包括固定套、拉缩杆和涨套,固定套内设有锥形的安装孔,涨套的上端设置在安装孔内,涨套的下端直径大于安装孔的直径,涨套的下端设有调节缝,调节缝沿涨套的高度方向延伸,拉缩杆的上端设有吊环,拉缩杆的下端与涨套的上端固定连接,固定套的一侧设有挂钩,挂钩的底部向远离固定套的方向倾斜,挂钩的底部设有伸向固定套的挂托,拉缩杆与挂钩之间设有角度调节组件。本申请提供的锥状零部件专用吊具机构简单、操作方便,能够快速、安全、可靠的完成对锥状零部件的吊装,减小了劳动强度,提高了工作效率。
技术领域
本申请涉及锥齿轮吊装技术领域,具体涉及一种锥状零部件专用吊具。
背景技术
锥齿轮也叫伞齿轮,是齿轮传动中的重要部件之一,被广泛应用到工业传动设备、车辆差速器、机车和船舶等。锥齿轮的形状复杂且不规则,在铣齿和磨齿的安装过程中比较费力。
现有技术中,锥齿轮的搬运方法是人工徒手搬运,产品重、工作量大,有安全隐患,而人工搬运费时费力、生产效率低。使用现有的吊装工具进行吊装时,会遇到齿轮内孔与齿轮轴形成较大的倾角,特别是当锥齿轮向前倾斜时,会使得安装特别费劲,甚至无法安装。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本申请提供一种锥状零部件专用吊具,以达到快速、安全、可靠的实现锥齿轮的吊装有益效果。
本申请提供一种锥状零部件专用吊具,包括固定套、拉缩杆和涨套,固定套内设有锥形的安装孔,涨套的上端设置在安装孔内,涨套的下端直径大于安装孔的直径,涨套的下端设有调节缝,调节缝沿涨套的高度方向延伸,拉缩杆的上端设有吊环,拉缩杆的下端与涨套的上端固定连接,固定套的一侧设有挂钩,挂钩的底部向远离固定套的方向倾斜,挂钩的底部设有伸向固定套的挂托,拉缩杆与挂钩之间设有角度调节组件。
进一步的,所述角度调节组件包括拨杆、连接销和挂耳,挂耳的数量为两个,两个挂耳相对的设置在固定套的一侧,拨杆的一端固定在拉缩杆上,拨杆的另一端插入到两个挂耳之间,拨杆上设有第一长条孔,挂耳的上端插入到第一长条孔中,挂耳的下端设有第二长条孔,挂钩的上端设有通孔,连接销穿过第二长条孔和通孔,将挂钩与挂耳转动连接。
进一步的,所述固定套的上端设有挡板,挡板与固定套之间通过连杆相连,挡板与拨杆之间设有复位部件,复位部件处于未受力状态时,涨套的下端伸出至固定套的外部。
进一步的,所述复位部件包括设置在挡板与拨杆之间的弹簧,弹簧的一端与挡板固定连接,弹簧的另一端与拨杆固定连接。
进一步的,所述拨杆包括垂直连接的水平部和竖直部,水平部上设有第一螺纹孔,拉缩杆上设有外螺纹,拨杆与拉缩杆螺纹连接,第一长条孔设置在竖直部上,第一长条孔沿竖直部的长度方向延伸。
进一步的,所述挂耳包括倾斜设置的水平连接部和倾斜连接部,水平连接部的一端与固定套相连,水平连接部的另一端与倾斜连接部相连,倾斜连接部的下端向远离固定套的一端倾斜,第二长条孔设置在倾斜连接部上,第二长条孔沿倾斜连接部的长度方向延伸。
进一步的,所述挂托沿垂直于涨套中心线的方向延伸,所述挂托的上表面设有防滑垫。
进一步的,所述拉缩杆与涨套螺纹连接。
进一步的,所述调节缝的数量为多个,多个调节缝沿涨套的周向间隔分布。
进一步的,所述挂钩的数量为三个,三个挂钩间隔的分布在固定套的外周。
本申请的有益效果在于:
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