[实用新型]旋转轴缓冲机构

说明书

本实用新型涉及一种旋转轴缓冲机构，平行设置的输入轴与输出轴通过齿轮结构传递运动，输入轴外圆周套装有对称结构的托架，托架上设有缓冲部，托架相对于输入轴转动，缓冲部向输入轴转动一侧压缩。输出轴与托架连接，通过缓冲结构使得冲击力便被吸收，从而将冲击载荷与传动装置隔离开而不影响输入轴转动周期、输出效率。

技术领域

本实用新型涉及一种旋转轴缓冲机构，属于机械制造技术领域。

背景技术

目前，大部分条件下驱动装置与工作机之间都是通过刚性联轴器连接，当存在冲击载荷的工况下，在对于输出转速稳定性有要求的情况下会影响设备的正常工作，甚至会对整个传动机构造成损伤，造成安全隐患和不必要的经济损失。

普通弹性传动如皮带、弹性柱销联轴器连接，则需要频繁更换弹性部件增加成本，且不能完全满足工程需要，这些方法都存在一定的制约性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种旋转轴缓冲机构，输出轴与托架连接，通过缓冲结构使得冲击力便于被吸收，从而将冲击载荷与传动装置隔离开而不影响输入轴转动周期、输出效率。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：旋转轴缓冲机构，平行设置的输入轴与输出轴通过齿轮结构传递运动，输出轴外圆周套装有对称结构的托架，托架上设有缓冲部，托架相对于输出轴转动，缓冲部向输出轴转动一侧压缩。

所述的齿轮结构为：输入轴外圆周套装有主动齿轮，输出轴外圆周套装有从动齿轮，主动齿轮与从动齿轮通过斜齿配合，从动齿轮上连接有与输出轴平行设置的短轴，短轴与托架连接。主动齿轮使在输出轴上转动配合的从动齿轮转动，装在从动齿轮上且可随从动轮转动的短轴将运动传递给挡圈，挡圈又通过弹簧及托架将运动传递给输出轴。弹簧套在滑动杆上，并与挡圈接触，滑动杆可在托架的圆孔中滑动。如果输出轴受到冲击，其冲击力将使托架相对于从动齿轮转动，并压缩其中一个弹簧。因此，冲击力便被弹簧吸收而减小，能将冲击载荷与传动装置隔离开而不影响输入轴转动周期。主动齿轮通过金属键与电机或者其它动力输出机构或经减速机变速后的输出轴联接。

所述的缓冲部结构为：托架上对称设有支臂，短轴相对于两侧的支臂间距相等，短轴与连接块连接，短轴轴心与两支臂连线正交，连接块与支臂之间通过滑动杆连接，滑动杆外圆周套装有弹簧。

所述的滑动杆外圆周套装有挡圈，挡圈与连接块连接，挡圈位于连接块与弹簧之间。

本实用新型带来的有益效果为：弹簧通过伸缩将冲击载荷转化为弹性势能，弹性势能在之后释放过程中损失较小，可以有效降低传递能耗。

弹簧套在滑动杆上，在导向作用下发生轴向伸缩，可以有效减少弹簧发生偏斜对其部件造成的损伤。

输出轴上与从动齿轮不存在周向刚性固定，在严重情况下可以有效保护电机、减速机的使用安全，延长主要动力设备的适用寿命，从而降低生产加工成本。

附图说明

图1为旋转轴缓冲机构结构示意图。

图2为图1的侧视结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，旋转轴缓冲机构，平行设置的输入轴9与输出轴1通过齿轮结构传递运动，输出轴1外圆周套装有对称结构的托架5，托架5上设有缓冲部，托架5相对于输出轴1转动，缓冲部向输出轴1转动一侧压缩。