[实用新型]一种高速客运专线道岔用滑床台板精密熔模铸造专用模具

说明书

本实用新型公开了一种高速客运专线道岔用滑床台板精密熔模铸造专用模具，涉及工业生产技术领域。本实用新型包括上模具和下模具，下模具的外部设置有蓄水盒，下模具的下壁均匀开设有多个散热槽，上模具左右两端的上方均设置有连接板，连接板下壁的前后两端均固定有安装杆，安装杆的外部设置有弹簧，安装杆的底部固定有固定杆。本实用新型通过操作连接板与下模具相对转动使滚套进入置放槽的内部对上模具与下模具进行固定，且通过散热槽和蓄水盒加快模具的散热速度，解决了现有的滑床台板熔模铸造专用模具的固定方式有待改善，且现有的滑床台板熔模铸造专用模具在生产过程中模具散热较慢，不利于熔模铸造过程中蜡的冷却，导致生产耗时较长的问题。

技术领域

本实用新型属于工业生产技术领域，特别是涉及一种高速客运专线道岔用滑床台板精密熔模铸造专用模具。

背景技术

滑床台板是道岔的重要零件，在整个尖轨长度范围内起承托尖轨、扣压基本轨的作用，是承载道岔尖轨和高速列车的安全平台，常规的滑床台板为焊接而成，然而随着列车的不断提速，高速客运专线对其所使用的滑床台板的要求也越来越高，目前使用更为精密的熔模铸造的方式对滑床台板进行生产，现有的滑床台板熔模铸造专用模具使用螺栓对上模具与下模具进行固定，其固定过程有待改善，且现有的滑床台板熔模铸造专用模具在生产过程中模具散热较慢，不利于熔模铸造过程中蜡的冷却，导致生产耗时较长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速客运专线道岔用滑床台板精密熔模铸造专用模具，通过操作连接板与下模具相对转动使滚套进入置放槽的内部对上模具与下模具进行固定，且通过散热槽和蓄水盒加快模具的散热速度，解决了现有的滑床台板熔模铸造专用模具的固定方式有待改善，且现有的滑床台板熔模铸造专用模具在生产过程中模具散热较慢，不利于熔模铸造过程中蜡的冷却，导致生产耗时较长的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种高速客运专线道岔用滑床台板精密熔模铸造专用模具，包括上模具和下模具，所述上模具的上方对应设置有上模具，所述下模具的外部设置有蓄水盒，所述下模具的下壁均匀开设有多个散热槽，所述上模具左右两端的上方均设置有连接板，所述连接板下壁的前后两端均固定有安装杆，所述安装杆的外部设置有弹簧，所述安装杆的底部固定有固定杆。

进一步地，所述连接板的下方设置有连接杆，所述连接杆的外部设置有滚套，所述滚套所在位置处对应的上模具的上表面开设有置放槽，所述置放槽所在位置处对应上模板的沿边处开设有圆角。

进一步地，所述连接杆的前后两端均固定有滑套，所述滑套套设在对应的安装杆的外部，且滑套与对应的安装杆滑动连接。

进一步地，所述固定杆所在位置处对应的下模具上开设有安装槽，且安装槽的上端延伸至上模具的上表面，所述弹簧的上下两端分别与对应的连接板和固定杆相接触。

进一步地，所述上模具的前后两侧侧壁均固定有第一把手，所述下模具的左右两侧侧壁均固定有第二把手，所述蓄水盒的内部均匀固定有多个支撑板，且下模具的底部与支撑板的上表面相接触。

进一步地，所述固定杆的底部固定有转动杆，且固定杆通过转动杆与下模具转动连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置连接板、滚套、弹簧、滑套、蓄水盒和散热槽，需要对上模具和下模具进行固定时，操作连接板向上模具的中间位置处转动，使滚套位于置放槽上，即可对上模具和下模具进行快速固定，与现有技术通过拧动螺栓对上模具和下模具进行固定相比，通过转动连接板的方式对上模具和下模具进行固定更加快速便捷，且散热槽的设置可加快本新型的散热速度，同时蓄水盒内部的冷却水可对下模具的热量进行导热，便于下模具的热量快速散发，解决了现有的滑床台板熔模铸造专用模具的固定方式有待改善，且现有的滑床台板熔模铸造专用模具在生产过程中模具散热较慢，不利于熔模铸造过程中蜡的冷却，导致生产耗时较长的问题。