[实用新型]一种数控车床弹簧夹头夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种数控车床弹簧夹头夹紧装置，包括厚壁钢管、条形间隙、圆推块、圆板、穿孔、短油缸、内螺纹孔、外螺纹柱、圆接柱、矩形切面、锥型凹面、法兰盘和环孔。本实用新型设计合理，能够将经四个条形间隙分开的厚壁钢管部分形变向内侧挤压，达到对形成的弹簧夹头结构进行夹紧的效果，且夹紧施力强度大，有利于增强对位于厚壁钢管管口处的工件的固定牢固性，通过将形成的弹簧夹头结构经外螺纹柱与圆接柱上的内螺纹孔螺纹连接，达到便捷拆装更换的效果，同时在圆接柱环形面环形等距开设的四个矩形切面，能够增大与爪盘接触夹固面。

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧装置，具体是一种数控车床弹簧夹头夹紧装置，属于数控车床应用技术领域。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

部分数控车床弹簧夹头夹紧放置的工件，虽然已经夹持固定住，但夹持固定强度相对车削强度来讲也存在夹紧强度不高的情况，同时不同工件所用的弹簧夹头多有不同，在拆装螺栓更换时，操作费时费力，不够便捷。因此，针对上述问题提出一种数控车床弹簧夹头夹紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种数控车床弹簧夹头夹紧装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种数控车床弹簧夹头夹紧装置，包括圆板、夹头结构和夹紧结构，所述圆板中部为圆孔结构，且圆板顶部表面边缘环形等距开设有四个穿孔；

所述夹头结构包括厚壁钢管，所述厚壁钢管环形面车削形成有锥型凹面，且厚壁钢管环形面竖向环形等距开设有四个条形间隙，所述厚壁钢管一端通过外螺纹柱与内螺纹孔相互螺纹连接，且内螺纹孔开设在圆接柱端面上，所述圆接柱环形面一侧环形等距开设有四个矩形切面；

所述夹紧结构包括短油缸，所述短油缸安装在穿孔一侧孔口处，且短油缸的推杆端安装在位于圆推块一侧边缘处的法兰盘上，所述圆推块端面开设有环孔，且环孔内与锥型凹面相互滑动贴靠在一起。

优选的，所述短油缸设有四个，且四个所述短油缸分别与对应的四个穿孔一侧孔口固定连接。

优选的，所述短油缸的推杆端穿过对应的穿孔，且短油缸通过导管与数控车床上的液压油输控设备连接。

优选的，所述外螺纹柱穿过圆板中部的圆孔结构，且圆板顶部与圆接柱底部固定连接。

优选的，所述圆接柱通过四个矩形切面与数控车床上的爪盘相互连接固定。

优选的，所述条形间隙一端与厚壁钢管一端端面连通，且厚壁钢管内环壁开设有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：

1、该种数控车床弹簧夹头夹紧装置设计合理，能够将经四个条形间隙分开的厚壁钢管部分形变向内侧挤压，达到对形成的弹簧夹头结构进行夹紧的效果，且夹紧施力强度大，有利于增强对位于厚壁钢管管口处的工件的固定牢固性。

2、该种数控车床弹簧夹头夹紧装置设计合理，通过将形成的弹簧夹头结构经外螺纹柱与圆接柱上的内螺纹孔螺纹连接，达到便捷拆装更换的效果，同时在圆接柱环形面环形等距开设的四个矩形切面，能够增大与爪盘接触夹固面。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构的立体图；