[实用新型]一种带有减震效果的框架集装箱用底座有效
| 申请号: | 202021108393.5 | 申请日: | 2020-06-16 | 
| 公开(公告)号: | CN212607152U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 | 
| 发明(设计)人: | 王欣;夏智荣 | 申请(专利权)人: | 南通赛瓴重工有限公司 | 
| 主分类号: | B65D90/12 | 分类号: | B65D90/12 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 226311 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 减震 效果 框架 集装箱 底座 | ||
本实用新型公开了一种带有减震效果的框架集装箱用底座,包括底板,所述底板的前后左右四角处均焊接有固定架,所述底板的上表面中部的左端滑动连接有第一支架,所述滑杆的上端与置物板贯穿连接,所述置物板的中部左右两端均转动连接有丝杆,所述固定架的左右两端均铰链连接有护板,且护板的下端与电动伸缩杆的输出端滑动连接,所述底板的上表面左端固定连接有固定柱,且固定柱的上端固定连接有固定盘,所述固定盘的上端连接有活动柱,且活动柱的外表面套设有弹簧。该带有减震效果的框架集装箱用底座,便于对框架集装箱本体进行固定和防护,以及方便对框架集装箱本体起到减震效果,对框架集装箱本体中的货物起到保护作用。
技术领域
本实用新型涉及转集装箱相关技术领域,具体为一种带有减震效果的框架集装箱用底座。
背景技术
集装箱底座位于集装箱底部,需要承受巨大的货物重量压力,必须具有较高的强度,对集装箱能有一定的固定保护作用,在运输过程中发生的颠簸情况能够起到避震的作用,对集装箱里的货物起到保护作用。
但是,一般的框架集装箱底座不方便对集装箱进行固定和防护,也不方便对集装箱进行避震等问题,为此我们提出了一种带有减震效果的框架集装箱用底座,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有减震效果的框架集装箱用底座,以解决上述背景技术中提出的一般的框架集装箱底座不方便对集装箱进行固定和防护,也不方便对集装箱进行避震等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有减震效果的框架集装箱用底座,包括底板,所述底板的前后左右四角处均焊接有固定架,且固定架的内部贯穿连接有滑杆,所述底板的上表面中部的左端滑动连接有第一支架,且底板的上表面中部的右端铰链连接有第二支架,所述滑杆的上端与置物板贯穿连接,且置物板下表面中部的左端与第二支架的上端滑动连接,并且置物板下表面中部的右端与第一支架的上端铰链连接,所述置物板的中部左右两端均转动连接有丝杆,且丝杆远离置物板的垂直中轴线的一端与活动块贯穿连接,并且置物板的上端卡合有框架集装箱本体,所述固定架的左右两端均铰链连接有护板,且护板的下端与电动伸缩杆的输出端滑动连接,并且电动伸缩杆的下端与固定架固定连接,所述底板的上表面左端固定连接有固定柱,且固定柱的上端固定连接有固定盘,所述固定盘的上端连接有活动柱,且活动柱的外表面套设有弹簧。
优选的,所述滑杆与置物板的连接方式为贯穿连接,且置物板与滑杆构成滑动结构。
优选的,所述第一支架和第二支架呈交叉设置,且第一支架和第二支架的连接方式为转动连接。
优选的,所述护板与固定架构成翻转结构,且该翻转结构翻转的角度为0-90°。
优选的,所述固定柱与活动柱的连接方式为贯穿连接,且固定柱呈空心圆柱结构。
优选的,所述活动柱与固定柱构成滑动结构,且活动柱纵截面的形状为“工”字型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有减震效果的框架集装箱用底座,便于对框架集装箱本体进行固定和防护,以及方便对框架集装箱本体起到减震效果,对框架集装箱本体中的货物起到保护作用;
1、设有丝杆和活动块,通过转动丝杆使得活动块在置物板上发生移动,从而调节活动块的位置,可以方便不同型号的框架集装箱本体进行卡合,大大增加了装置的实用性,操作简单,使用方便;
2、设有护板和电动伸缩杆,启动电动伸缩杆向上运动,电动伸缩杆的输出端在护板的下底面上滑动,可以推动护板向上翻转,从而可以对框架集装箱本体起到防护作用,进一步对框架集装箱本体起到稳固的作用;
3、设有固定柱、固定盘、活动柱和弹簧,当框架集装箱本体放置在置物板上,置物板受到框架集装箱本体的压力向下压缩,带动活动柱向下运动,使得弹簧发生弹性形变,从而可以对框架集装箱本体起到减震的作用,对框架集装箱本体中的货物起到保护作用。
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