[实用新型]一种车辆速度采集装置有效
申请号: | 202021108121.5 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN213934200U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 王欣一;黄晓勇;童德涛 | 申请(专利权)人: | 武汉多极感知信息技术有限公司 |
主分类号: | G01S13/58 | 分类号: | G01S13/58;G01S7/02;G01S19/14;G01C9/00;G07C5/08 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 孙艳敏 |
地址: | 430000 湖北省武汉市洪*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 速度 采集 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆速度采集装置,涉及车辆速度测量领域,该装置包括顺次连接的前盖、遮阳盖和触控操作组件,所述前盖、遮阳盖和触控操作组件包绕形成一容纳空间,所述容纳空间内设置有速度采集主体,所述速度采集主体与遮阳盖之间设置有上盖,所述上盖上设置有GPS和水平仪,所述前盖上设置有雷达测速仪;所述速度采集主体包括主体固定板,所述前盖和触控操作组件相对设置在主体固定板的两侧,所述上盖设置在主体固定板的顶部;所述主体固定板内设置有摄像机组件、交换机组件、电源转换器、通讯天线和电池,所述摄像机组件、交换机组件、通讯天线均通过电源转换器与电池连接。本实用新型便于查看所采集到的数据,且维修难度较低。
技术领域
本实用新型涉及车辆速度测量领域,具体涉及一种车辆速度采集装置。
背景技术
目前的车辆速度采集设备大多为固定式结构,在使用时直接固定在相应的位置,采集数据后需要在设备上进行导出才能查看,比较麻烦,当设备出现故障时,需要到固定位置进行维修或者进行拆卸,维修难度较大,比较繁琐,且容易损坏设备。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种车辆速度采集装置,便于查看所采集到的数据,且维修难度较低。
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种车辆速度采集装置,包括顺次连接的前盖、遮阳盖和触控操作组件,所述前盖、遮阳盖和触控操作组件包绕形成一容纳空间,所述容纳空间内设置有速度采集主体,所述速度采集主体与遮阳盖之间设置有上盖,所述上盖上设置有GPS和水平仪,所述前盖上设置有雷达测速仪;
所述速度采集主体包括主体固定板,所述前盖和触控操作组件相对设置在主体固定板的两侧,所述上盖设置在主体固定板的顶部;
所述主体固定板内设置有摄像机组件、交换机组件、电源转换器、通讯天线和电池,所述摄像机组件、交换机组件、通讯天线均通过电源转换器与电池连接。
进一步的,所述主体固定板内还设置有蜂鸣器、航空插头、开关、接口模块和硬件控制器,所述蜂鸣器、航空插头、开关、接口模块和硬件控制器均与电池连接;且所述航空插头、开关、接口模块均与硬件控制器连接;
所述GPS、水平仪、雷达测速仪、蜂鸣器、摄像机组件、交换机组件、电源转换器均与硬件控制器连接。
进一步的,所述主体固定板呈U形,其内部设置有一组件安装板,所述摄像机组件、交换机组件、电源转换器和硬件控制器均固定在组件安装板上。
进一步的,所述主体固定板侧壁与接口模块对应之处开有安装口。
进一步的,所述通讯天线包括G天线和WiFi天线,所述G天线和WiFi天线均设置在主体固定板的外侧。
进一步的,所述主体固定板的内底设置有电池固定板,所述电池设置在电池固定板上,所述组件安装板设置在电池固定板的顶部。
进一步的,所述硬件控制器上设置有一硬盘。
进一步的,所述遮阳盖上与GPS和水平仪相对应之处设置有安装口。
进一步的,所述摄像机组件包括摄像头,所述前盖上与摄像头相对应之处设置有镜头孔,所述镜头孔上设置有镜头保护盖。
进一步的,所述触控操作组件包括触控屏、触控固定板和屏幕盖板,所述触控屏和屏幕盖板均固定在触控固定板内,且所述屏幕盖板覆盖在触控屏上。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
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