[实用新型]一种汽车轮毂砂洗抛光装置有效
申请号: | 202021108032.0 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212706128U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 楼仲苗;张东伟;蔡墩高 | 申请(专利权)人: | 江苏富尔达铝制品科技股份有限公司 |
主分类号: | B24B31/02 | 分类号: | B24B31/02;B24B27/00;B24B47/12 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
地址: | 223900 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 抛光 装置 | ||
本实用新型一种汽车轮毂砂洗抛光装置涉及的是一种汽车轮毂表面的加工设备。一种汽车轮毂砂洗抛光装置,具有基座,在基座上方的两侧固定安装有对称的立柱,在立柱上分别通过轴承活动安装有对称的转轴,在两根转轴之间还套装有中空的辊筒;辊筒的内部,两根转轴之间连接有中间轴,在中间轴上能够套设有需要砂洗抛光的铝质轮毂;在辊筒上开设有条状的开口,开口上设置有能够翻转的盖板,盖板在闭合状态下能够与辊筒形成一个完整的圆柱体,盖板与辊筒进行非固定连接,用于放置套设铝质轮毂的中间轴,并能装卸砂洗用的磨砂,开口的宽度大于铝质轮毂的直径。进一步地,在中间轴上还开设有一排等距的螺孔,铝质轮毂在套至中间轴上时。
技术领域
本实用新型一种汽车轮毂砂洗抛光装置涉及的是一种汽车轮毂表面的加工设备。
背景技术
伴随着汽车工业的日益发展,汽车走入千家万户,作为汽车重要部件的轮毂也需求日益增加,现有轻型汽车的轮毂中主流轮毂为铝质轮毂;铝质轮毂目前多采用浇筑成型的方法进行铸造,铝质轮毂在铸造完成后取出,由于铸造存在着边边角角,所以不可避免的存在着毛刺,并且刚铸造的铝质轮毂的表面也不够光滑,所以有必要进行表面加工,现阶段多采用人工使用抛光机进行手工抛光,其存在着抛光效率低,抛光一致性不好的特点,且长时间利用人工进行抛光,对工人的体力也是一项考验,所以有必要设计出一种新的设备来满足实际的表面加工需求。
实用新型内容
本实用新型有鉴于此,提供了一种汽车轮毂砂洗抛光装置,能够高效地完成铝质轮毂的表面加工需求,且加工的一致性好,对人工的需求量低,具有良好的加工效果和上佳的经济效益。
一种汽车轮毂砂洗抛光装置,具有基座,在基座上方的两侧固定安装有对称的立柱,在立柱上分别通过轴承活动安装有对称的转轴,在两根转轴之间还套装有中空的辊筒;辊筒的内部,两根转轴之间连接有中间轴,在中间轴上能够套设有需要砂洗抛光的铝质轮毂;在辊筒上开设有条状的开口,开口上设置有能够翻转的盖板,盖板在闭合状态下能够与辊筒形成一个完整的圆柱体,盖板与辊筒进行非固定连接,用于放置套设铝质轮毂的中间轴,并能装卸砂洗用的磨砂,开口的宽度大于铝质轮毂的直径。
进一步地,在中间轴上还开设有一排等距的螺孔,铝质轮毂在套至中间轴上时,对应的螺孔上螺旋安装有压紧螺栓,压紧螺栓上套压有压条,压条的另一端压紧在铝质轮毂上,用于防止铝质轮毂晃动。
在基座上还安装有电机,电机通过开关与交流电源连接,电机通过传动皮带、传动齿轮或减速器与其中的一个转轴动力连接。
进一步地,在电机上还安装有控制器,通过控制器能够控制电机的工作状态,包括电机的转速,工作时间。
所述的控制器为市售的单片机或可编程控制器。
所述的辊筒的外壁还贴附有消音层,用于减小工作过程中产生的噪音。
所述的消音层为橡胶层。
所述的转轴的顶端具有V形或门形的缺口,在中间轴上设置有对应的凸起,方便进行固定连接;在中间轴或转轴上还设置有螺孔,在中间轴或转轴上套设有轴套,中间轴与转轴在V形或门形的缺口进行卡接后,将中间轴和转轴之间的过渡段卡入轴套内,再通过螺杆与螺孔对轴套进行固定连接,将中间轴与转轴固定连接在一起,防止中间轴在转动过程中脱落。
在基座的下方还设置有用于收集砂料的料筒,料筒的长度长于辊筒的长度。
在使用时,将待加工的铝质轮毂套装在中间轴上,并用压紧螺栓进行压紧;将套有多个铝质轮毂的中间轴放入辊筒内,在辊筒内倒入相应量的磨砂,并关闭辊筒;启动电机,辊筒进行转动,带动内部的磨砂在不停地翻转,进而不断地对中间轴上的铝质轮毂进行抛光,在达到预定的抛光时间后,辊筒停止转动,将盖板打开,工人将磨砂卸至料筒内,并拆开轴套,将装有铝质轮毂的中间轴从开口处取出,并将铝质轮毂一个个地从中间轴上取下即可。
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