[实用新型]一种快换电池包安装装置和电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种快换电池包安装装置和电动汽车，所述装置包括：快换支架以及设置于快换支架上的锁止机构总成，快换支架包括相对设置的两个第一主板；锁止机构总成包括连接部件，连接部件与第一主板可滑动连接；多个锁止机构本体，多个锁止机构本体固定安装于第一主板上，且与连接部件连接；至少一个二次锁止机构；二次锁止机构固定安装于第一主板上，且与连接部件连接；其中在二次锁止机构处于锁止位置时，限制连接部件沿第一方向滑动。本实用新型通过滑动连接部件带动多个锁止机构本体与快换支架联动解锁的方案，结构简单、操作便捷、可靠性高，能够便捷快换动力电池包的安装和拆卸过程，提高了快换动力电池包的更换效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种快换电池包安装装置电动汽车。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，且符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在动力电池中的电来发动。目前市场上的电动汽车还有续航里程较短的普遍缺陷，续驶里程远远不及常规动力车型，使电动汽车的使用范围受到了很大的限制。

为了避免过长的充电时间，可以选择更换电动汽车动力电池的方法来解决以上问题，当动力电池的电量不足时，可到充电站直接更换一个充满电的电池包。目前，电动汽车的动力电池与车身一般为焊接或螺栓连接，存在快换动力电池包的安装和拆卸过程复杂，耗时较长的问题。因此，如何快速更换电池成为目前亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种快换电池包安装装置和电动汽车，以解决了存在快换动力电池包的安装和拆卸过程复杂，耗时较长的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型实施例提供一种快换电池包安装装置，其包括快换支架以及设置于所述快换支架上的锁止机构总成，所述快换支架包括：至少相对设置的两个第一主板；

所述锁止机构总成包括：连接部件，所述连接部件与所述第一主板可滑动连接；

多个锁止机构本体，多个所述锁止机构本体固定安装于所述第一主板上，且与所述连接部件连接；

至少一个二次锁止机构；所述二次锁止机构固定安装于所述第一主板上，且与所述连接部件连接；其中，在二次锁止机构处于锁止位置时，限制所述连接部件沿所述第一方向滑动。

进一步地，所述二次锁止机构包括：与所述连接部件连接的第一运动组件以及在与所述第一运动组件对应设置的第二运动组件；

其中，所述第二运动组件处于第一锁止位置时，与所述第一运动组件在所述第一方向上抵靠；

所述第二运动组件枢转至第一解锁位置时，与所述第一运动组件分离，所述连接部件可沿所述第一方向滑动。

进一步地，所述第一运动组件包括：第一复位结构，通过所述第一复位结构，所述第一运动组件复位至与所述第二运动组件抵靠的位置；

所述第二运动组件包括：第二复位结构，通过所述第二复位结构所述第二运动组件由所述第一解锁位置复位至所述第一锁止位置。

进一步地，所述快换支架还包括：用于检测所述第一运动组件位置的第一传感器和用于检测所述第二运动组件位置的第二传感器。进一步地，所述锁止机构本体包括：棘轮和棘爪；

所述棘轮的外缘设有供所述锁止部插入的豁口；

所述棘爪与所述连接部件连接；

其中，在所述棘轮转动至使所述豁口处于锁止状态时，所述棘爪转动至与所述棘轮卡接；

在所述棘爪转动至与所述棘轮非卡接时，所述棘轮处于解锁状态。