[实用新型]一种汽车轮毂加工用定位装置有效
申请号: | 202021106983.4 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN212978200U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 楼仲苗;张东伟;蔡墩高 | 申请(专利权)人: | 江苏富尔达铝制品科技股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;B25H1/10;B25B11/00 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
地址: | 223900 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 工用 定位 装置 | ||
1.一种汽车轮毂加工用定位装置,包括装置平台(1),其特征在于:所述装置平台(1)的顶面一端螺栓连接有支撑臂(2),所述装置平台(1)的底面螺栓连接有万向轮(3),所述支撑臂(2)的顶端转动连接有旋转臂(4),所述旋转臂(4)远离支撑臂(2)的一端螺栓连接有轮毂定位装置(5),支撑臂(2)的外侧焊接有安装侧臂(9),所述安装侧臂(9)的顶端位置转动连接有第一液压缸(10),所述第一液压缸(10)远离安装侧臂(9)的一端插接有第一伸缩杆(11),所述第一伸缩杆(11)远离第一液压缸(10)的一端转动连接有旋转座(8),所述旋转座(8)焊接在旋转臂(4)的一侧。
2.如权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用定位装置,其特征在于:所述轮毂定位装置(5)包括装置底座(51),所述装置底座(51)的顶面圆心位置焊接有立柱(52),所述立柱(52)的侧面等距连接有五组第二液压缸(53),所述第二液压缸(53)远离立柱(52)的一端插接有第二伸缩杆(54),所述第二伸缩杆(54)远离第二液压缸(53)的一端螺栓连接有挤压板(55),所述挤压板(55)远离第二伸缩杆(54)的一侧固定连接有第二弹簧(56),所述第二弹簧(56)远离挤压板(55)的一端固定连接有缓冲板(57)。
3.如权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用定位装置,其特征在于:所述立柱(52)的顶面固定连接有第一弹簧(6),所述第一弹簧(6)的顶端固定连接有支撑板(7)。
4.如权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用定位装置,其特征在于:所述挤压板(55)和缓冲板(57)相对的一侧靠近第二弹簧(56)的外侧位置均设有垫块,所述垫块的厚度等于无外力作用下的第二弹簧(56)的长度的四分之一。
5.如权利要求2所述的一种汽车轮毂加工用定位装置,其特征在于:所述缓冲板(57)远离第二弹簧(56)的一侧为圆弧面,所述圆弧面上粘有一侧橡胶垫。
6.如权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用定位装置,其特征在于:所述支撑臂(2)的形状为倒置的L型,所述旋转臂(4)设置在装置平台(1)的中间上方位置。
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