[实用新型]一种用于道路桥梁的防撞保护栏

说明书

本实用新型公开了一种用于道路桥梁的防撞保护栏，包括沿水平方向对称设置的护栏侧板，护栏侧板为矩形结构，且其中一个边角为圆角，两个护栏侧板相邻圆角一侧的外壁之间对称安装有方柱，且相对方柱的一侧设置有相对任意一边或同时向方柱移动的缓冲架。本实用新型提供的用于道路桥梁的防撞保护栏，当失控车辆撞击护栏时，缓冲架受力沿着缓冲孔向后移动，便带动推杆偏转，使滑块向两边滑动的同时边向两侧挤压弹簧，弹簧的弹性力会反作用在缓冲架上，延长了撞击的时间并减缓了车速，若车辆速度过快，受到撞击的缓冲架将持续移动并最终达到可移动的极限，此时车辆将以减缓后的车速撞击在挡杆上，减小了对车主的伤害。

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体来说涉及一种用于道路桥梁的防撞保护栏。

背景技术

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏，装有桥梁护栏的桥梁，可有效防止失控的车辆越出桥外，避免车辆落入水中，车内人员无法逃脱，而造成溺亡。

而因护栏整体坚固，其主要的作用就是为了防止车辆撞在护栏上，掉入河道内，因此车辆在撞击桥梁护栏的瞬间，护栏较难发生大的形变，因此撞击的作用力会瞬间作用于车辆一方，而使得汽车内的人员在作用力的惯性条件下受到伤害。

由此可见，成为了现阶段亟待解决的问题！

实用新型内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本实用新型的一方面目的在于提供一种用于道路桥梁的防撞保护栏，旨在解决车辆撞击护栏时使撞击的时间延长的问题。

技术方案

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种用于道路桥梁的防撞保护栏，包括沿水平方向对称设置的护栏侧板，所述护栏侧板为矩形结构，且其中一个边角为圆角，两个所述护栏侧板相邻圆角一侧的外壁之间对称安装有方柱，且相对所述方柱的一侧设置有相对任意一边或同时向方柱移动的缓冲架。

作为优选，所述缓冲架包括横梁和滚动杆，所述横梁的数量为两个，所述滚动杆的数量为若干个，且均轴向转动连接于两个横梁之间并沿横梁水平方向呈线性阵列分布，所述横梁的两端分别固定安装有轴杆，两个所述护栏侧板的外壁开设有供所述轴杆滑动的缓冲孔。

作为优选，两个所述护栏侧板外壁沿竖直方向对称开设有固定所述方柱用的相接孔，所述方柱相邻缓冲架一侧的外壁设有滑槽，所述滑槽的内部对称设有保持相向或背离运动的滑块，两个所述滑块相对一侧的外壁与滑槽的内壁之间设有弹簧，所述滑块相邻缓冲架的一侧固定安装有上连接座，且横梁相邻方柱一侧的外壁对称安装有下连接座，所述下连接座和上连接座之间分别铰接有推杆。

作为优选，其中一个所述横梁远离方柱一侧外壁的中心处粘结有反光纸。

作为优选，两个所述护栏侧板相邻缓冲架一侧的外壁设有卸力底座，两个所述卸力底座之间固定安装有挡杆,所述挡杆的数量为三个。

作为优选，两个所述护栏侧板的顶端之间固定安装有手扶杆。

有益效果

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种用于道路桥梁的防撞保护栏，具备以下有益效果：

1、该实用新型，当失控车辆撞击护栏时，缓冲架受力沿着缓冲孔向后移动，便带动推杆偏转，使滑块向两边滑动的同时边向两侧挤压弹簧，弹簧的弹性力会反作用在缓冲架上，延长了撞击的时间并减缓了车速。

2、该实用新型，若车辆速度过快，受到撞击的缓冲架将持续移动并最终达到可移动的极限，此时车辆将以减缓后的车速撞击在挡杆上，减小了对车主的伤害，且防止了车辆冲进河中。

3、该实用新型，若车辆仅仅是剐蹭到护栏，位于缓冲架上的滚动杆便会被带动，减轻了对车辆的损伤。

4、位于横梁上的反光纸可以在昏暗的环境对车灯射出的光进行反射，对车主起警醒作用，减小了事故的发生概率。