[实用新型]高效多功能压装工装有效
申请号: | 202021106586.7 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212683814U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 张乐;毛顺福 | 申请(专利权)人: | 杭州世宝汽车方向机有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 姚宇吉 |
地址: | 310016 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 多功能 工装 | ||
本申请公开了一种高效多功能压装工装,涉及装配部件技术领域,包括压套、定位芯轴、限位杆以及导向套,所述压套为一端具有开口的中空结构,所述定位芯轴沿压套的轴向可活动地设置于所述压套内,且所述定位芯轴沿压套的轴向运动能够伸出于所述压套的开口,所述限位杆沿压套的轴向可活动地设置于所述压套外,所述定位芯轴与所述限位杆相互连接,以使所述定位芯轴与所述限位杆运动同步,所述导向套设有贯通的通孔,所述导向套的通孔与所述压套同轴设置。本实用新型提供的高效多功能压装工装,设计合理,结构简单,装配效率高,换型方便,通用性强。
技术领域
本实用新型涉及装配部件技术领域,尤其涉及一种高效多功能压装工装。
背景技术
产品装配是机械制造领域的重要过程之一,其零部件的装配效率直接影响公司产能以及销售额,各零部件的装配精度及状态直接影响产品的质量、性能,比如汽车的转向器、发动机等部件,装配的好坏会直接影响其使用性能和寿命。请参考图1所示,现有的压装工装包括压头101和导套102,装配时,将导套102安装于待装配的第二零部件上,待装配的第一零部件放入导套102的通孔中,然后将压头101插入导套102中,将第一零部件压装于第二零部件中。但是,现有的压装工装对装配零部件不能很好的扶正定位,容易因压装不正产生次品,且对于多种不同产品都需要一套专用压装工装,装配效率低、产能低。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提出了一种高效多功能压装工装,设计合理,结构简单,装配效率高,换型方便,通用性强。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型提供一种高效多功能压装工装,包括压套、定位芯轴、限位杆以及导向套,所述压套为一端具有开口的中空结构,所述定位芯轴沿压套的轴向可活动地设置于所述压套内,且所述定位芯轴沿压套的轴向运动能够伸出于所述压套的开口,所述限位杆沿压套的轴向可活动地设置于所述压套外,所述定位芯轴与所述限位杆相互连接,以使所述定位芯轴与所述限位杆运动同步,所述导向套设有贯通的通孔,所述导向套的通孔与所述压套同轴设置。
于本实用新型一实例中,所述导向套上设有限位销,所述限位杆上设有与所述限位销相适配的限位台阶。
于本实用新型一实例中,所述通孔的孔径朝远离所述限位销的方向渐缩。
于本实用新型一实例中,所述压套、定位芯轴、限位杆、导向套以及限位销均采用硬质材料制成。
于本实用新型一实例中,所述压套与所述定位芯轴之间为间隙配合。
于本实用新型一实例中,所述压套的外壁上设有限位凸起,所述限位凸起用于限制所述限位杆在所述压套上的运动。
于本实用新型一实例中,所述限位杆的靠近所述限位凸起的一侧设有缓冲耐磨件。
于本实用新型一实例中,所述压套的侧壁上设有若干沿轴向设置的导槽,所述定位芯轴设有与所述限位杆相适配的插槽,所述限位杆插入所述插槽内,以将所述限位杆和所述定位芯轴相连,所述限位杆的两端可活动地设置于所述导槽内。
于本实用新型一实例中,所述压套内还设有用于所述定位芯轴复位的弹簧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的高效多功能压装工装,包括压套、定位芯轴、限位杆以及导向套,待装配的零部件可以通过定位芯轴、压套和导向套相配合进行扶正定位,提高了一次装配的合格率和装配效率,不容易因压装不正产生次品,而且对于换型同尺寸系列产品零件只需更换相对应的导向套即可,换型方便,通用性强。装配时,先调整定位芯轴和限位杆的位置,使定位芯轴伸出压套的开口,将待装配的第一零部件套在伸出压套开口的定位芯轴上,将导向套安装于待装配的第二零部件上,然后将定位芯轴和压套插入到导向套的通孔内,并将压套往导向套方向压,当限位杆接触到导向套时,导向套会对限位杆施加一个与压的方向相反在作用力,使得限位杆和定位芯轴往远离导向套的方向运动,进而定位芯轴与第一零部件分离,同时压套继续推动第一零部件压装到第二零部件中,直至压装到位。
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