[实用新型]一种路面裂缝修护装置有效
| 申请号: | 202021106177.7 | 申请日: | 2020-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN212561082U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 徐刚;王新刚;李洋;荆恩泉 | 申请(专利权)人: | 新乡市宏阳防水材料有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 付钦伟 |
| 地址: | 453000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 路面 裂缝 修护 装置 | ||
本实用新型公开了一种路面裂缝修护装置,包括机体,所述机体的内部一侧设有混料腔,另一侧设有工具存放腔,所述工具存放腔上方的机体顶端开有与混料腔连通的呈倾斜设置的进料口,所述混料腔正上方的机体顶端上安装有电机,混料腔的内壁上安装有加热器,且所述电机的机轴与混料腔内部中心处设置的混料绞龙同轴固定连接,所述混料腔的底端呈漏斗状结构,漏斗状结构的底端连接有出料内管,漏斗状结构的斜面上安装有挡料机构。该路面裂缝修护装置,能够在沥青路面维护时,避免沥青凝固,同时能够适应不同大小尺寸的裂缝进行维护使用,提高了适应性,并在修护后的浆液先摊平,后滚平,以提高修护后的路面平整性。
技术领域
本实用新型属于公路维护技术领域,具体涉及一种路面裂缝修护装置。
背景技术
随着社会发展,公路交通越来越普及,如今公路已经覆盖至各个城镇乡县,公路面积的增加,随之而来的是非常庞大的公路维护工程,由于恶劣的天气,大货车常年频繁来往,路面非常容易出现裂缝、凹陷、凸起、颠簸等情况,在路面出现裂缝时,需要及时对路面进行修护处理,避免裂缝的继续扩大以及对车辆行驶造成影响。
目前现有用于路面裂缝的维护装置,在应用于沥青路面的维护时,需要时刻保持沥青的流动性,避免凝固,而现有的维护装置对沥青的保持效果差,且沥青出料时,也容易造成堵塞,此外对于不同大小的裂缝维护时,其出料口保持不变,容易导致出料过多,造成浆料的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路面裂缝修护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路面裂缝修护装置,包括机体,所述机体的内部一侧设有混料腔,另一侧设有工具存放腔,所述工具存放腔上方的机体顶端开有与混料腔连通的呈倾斜设置的进料口,所述混料腔正上方的机体顶端上安装有电机,混料腔的内壁上安装有加热器,且所述电机的机轴与混料腔内部中心处设置的混料绞龙同轴固定连接,所述混料腔的底端呈漏斗状结构,漏斗状结构的底端连接有出料内管,漏斗状结构的斜面上安装有挡料机构;
所述机体的底端位于出料内管的底端上套设有出料外管,所述出料外管的底端安装有出料调节机构,出料外管的顶端设有向外的外缘,且外缘通过第二电动推杆与机体的底壁固定连接,所述出料外管一侧的机体底端上还安装有刮料机构以及滚平机构。
优选的,所述机体呈长方体结构,机体的底端面四角均安装有万向轮,机体的一侧面安装有扶杆,机体的另一侧面安装有与工具存放腔连通的侧门。
优选的,所述挡料机构包括密封混料腔底端漏斗状结构的出料挡板以及设置在工具存放腔下方机体内的两组第一电动推杆,其中两组所述第一电动推杆的活塞端与出料挡板的一侧面两端固定连接,所述出料挡板在混料腔内滑动设置。
优选的,所述出料调节机构包括滑动插设在出料外管底端的限料板、位于出料外管外侧与限料板焊接相连的T型板以及固定在出料外管两侧的第四电动推杆,其中两组所述第四电动推杆分别与T型板的两端固定连接。
优选的,所述刮料机构包括与出料外管靠近固定在机体底端面上的竖支板、与竖支板水平焊接且背向出料外管一侧的横支板以及与竖支板的底端铰接相连的刮料板,所述刮料板倾斜设置,并通过弹簧与横支板固定连接。
优选的,所述滚平机构包括与机体底端面焊接固定的两组第三电动推杆、与两组第三电动推杆底端固定连接的辊架和安装在辊架内的滚平辊。
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