[实用新型]一种交通信号灯控制柜有效

专利信息
申请号: 202021105357.3 申请日: 2020-06-16
公开(公告)号: CN212463792U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 林元富;郑培余;陈冰;佘玉存 申请(专利权)人: 多伦科技股份有限公司;多伦信息技术有限公司
主分类号: H05K7/02 分类号: H05K7/02;H05K7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211112 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 信号灯 控制
【说明书】:

本实用新型公开了一种交通信号灯控制柜,包括:柜体及设于柜体中的信号机、接线板、机架、导轨及走线槽;信号机与接线板均固定于机架上,所述接线板的数量为多个,间隔地固定于机架上,所述接线板呈三折面式设计,走线槽固定于接线板的第一折面上,导轨固定于接线板的第二折面上。本实用新型的交通信号灯控制柜的内部呈分层式设计,在安装及维修时可根据情况来分层拆装,施工方便,优于传统的控制柜结构,无需拆装整个接线板。

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯控制柜,属于道路交通设备技术领域。

背景技术

交通信号灯是为了加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具。交通信号灯的相关控制元器件都安装在控制柜内,现有的控制柜多为封闭式的,在使用过程中,元器件运行时产生热量,以及大量粉尘进入控制柜,影响元器件的正常工作,甚至会导致控制柜内元器件损坏。现有的交通信号灯控制柜的结构如图1、图2所示,包括:柜体11及设于柜体11中的信号机12、接线板13、机架14;信号机12与接线板13分别固定于机架14上;其中,接线板13为一体式设计,其上固定连接有多个相互平行设置的导轨16,导轨上固定有端子15,端子15的线缆穿过接线板上设有的通孔后连接信号机。然而上述控制柜的结构存在以下不足:接线板一体式设计体积大、笨重,维护时需要拆掉整个接线板,对于维护人员来说十分不方便;以及端子的线缆需要通过接线板上的扎线杆固定,线缆凌乱,不美观。

发明内容

为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种交通信号灯控制柜,以解决现有技术中交通信号灯控制柜中接线板的体积过大,造成的安装及维修不方便的问题。

为实现上述目的,本实用新型的一种交通信号灯控制柜,包括:柜体及设于柜体中的信号机、接线板、机架、导轨及走线槽;信号机与接线板均固定于机架上,所述接线板的数量为多个,间隔地固定于机架上,所述接线板呈三折面式设计,走线槽固定于接线板的第一折面上,导轨固定于接线板的第二折面上。

进一步地,所述信号机与接线板均通过螺钉与机架上的卡式螺母相配合固定。

进一步地,所述接线板的第三折面的两端设有固定孔,用于将接线板固定于机架上。

进一步地,所述各接线板相互平行设置。

进一步地,所述接线板的材料选用镀锌板。

进一步地,所述导轨的材料选用镀锌板。

进一步地,所述走线槽的材料为塑料。

进一步地,所述走线槽上设有多个走线孔,用于端子走线。

进一步地,所述走线槽和导轨均通过螺钉固定于接线板上。

本实用新型的交通信号灯控制柜,接线板间隔地设于柜体中,实现分散式设计,端子滑动设于导轨上,端子线穿过走线槽上的走线孔后接于信号机上。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的交通信号灯控制柜的内部呈分层式设计,在安装及维修时可根据情况来分层拆装,施工方便,优于传统的控制柜结构,无需拆装整个接线板。本实用新型结构中的接线板体积小,重量轻,便于安装及维修;且布线规整,内部布局美观。

附图说明

图1为现有交通信号灯控制柜的结构图。

图2为现有交通信号灯控制柜中无端子状态的局部放大图。

图3为本实用新型交通信号灯控制柜的结构图。

图4为本实用新型交通信号灯控制柜中无端子状态的局部放大图。

图5为接线板的结构示意图。

具体实施方式

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