[实用新型]一种建筑工程用路桥移动式吊笼

说明书

本实用新型涉及建筑工程的技术领域，具体为一种建筑工程用路桥移动式吊笼，包括底板和本体，底板的顶端与本体的底端连接，本体的顶端设置有开口，本体的侧壁上均设置有漏孔，底板的顶端设置有支撑柱，本体的上侧设置有盖帽，支撑柱的顶端穿过本体的底端并向本体的上侧延伸，并且支撑柱的顶端穿过盖帽的底端并向盖帽的上侧延伸，并且支撑柱的顶端设置有第二挂环，盖帽的顶端左侧和右侧均设置有第一稳定杆，并且第一稳定杆的顶端均设置有第一挂环，本体的前端设置有窗口，窗口处转动盖装有挡门，其方便将挡门打开，操作较简单，并且在吊笼与地面接触时，增加吊笼的减震作用，减少对吊笼的使用寿命造成影响，提高实用性。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程的技术领域，具体为一种建筑工程用路桥移动式吊笼。

背景技术

众所周知,吊笼多用在生产企业或者施工现场用以运送人员或者货物上下的垂直运输工具,而在建筑工程中得到广泛的应用。

中国专利号为CN201822195953.4的实用新型专利公开了一种建筑工程用路桥移动式吊笼，包括笼体和四组滚轮，包括四组固定杆、放置板、调节块、挡块、销杆、挂钩和四组支撑弹簧，还包括左钩板、右钩板、左调节板、右调节板和挂板，左调节板和右调节板的后端分别与挡门前端的左上侧和右上侧连接，并且左调节板和右调节板上分别设置有左右贯穿的左调节通槽和右调节通槽。

上述的现有技术方案中仍存在以下缺陷：不方便将挡门打开，操作较繁琐，并且在吊笼与地面接触时，吊笼缺少减震作用，对吊笼的使用寿命造成影响，导致实用性较低。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便将挡门打开，操作较简单，并且在吊笼与地面接触时，增加吊笼的减震作用，减少对吊笼的使用寿命造成影响，提高实用性的建筑工程用路桥移动式吊笼。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用路桥移动式吊笼，包括底板和本体，所述底板的顶端与本体的底端连接，所述本体的顶端设置有开口，所述本体的侧壁上均设置有漏孔，所述底板的顶端设置有支撑柱，所述本体的上侧设置有盖帽，所述支撑柱的顶端穿过本体的底端并向本体的上侧延伸，并且支撑柱的顶端穿过盖帽的底端并向盖帽的上侧延伸，并且支撑柱的顶端设置有第二挂环，所述盖帽的顶端左侧和右侧均设置有第一稳定杆，并且第一稳定杆的顶端均设置有第一挂环，所述本体的前端设置有窗口，所述窗口处转动盖装有挡门，所述本体的顶端前侧设置有第一弹簧，所述本体的顶端前侧的内部设置有第一插孔，并且弹簧的内部设置有第一固定杆，所述第一固定杆的底端与第一插孔相互配合，并且第一固定杆的顶端固定设置有固定板，所述固定板上设置有上下贯穿的通孔，并且第一固定杆的顶端穿过通孔并向固定板的上侧延伸，并且第一固定杆与通孔上下滑动配合，并且第一固定杆的圆周外部为外螺纹结构，并且第一固定杆的上螺纹连接有螺纹帽，并且螺纹帽的底端与本体的顶端接触，并且挡门的顶端设置有第二插孔，并且固定板的底端设置有第二固定杆，并且第二固定杆与第二插孔相互配合，所述底板的底端四角处呈矩形设置有减震装置，所述减震装置包括防护块，所述防护架上设置有凹槽，所述防护架的底端设置有第二弹簧，所述第二弹簧的底端设置有底座。

优选的，所述本体的左侧、后侧和右侧均设置有密封装置，所述密封装置包括密封板，所述密封板的一端与本体固定连接，所述密封板的内部设置有空腔，所述密封板的内部设置有滑动板，所述滑动板与密封板上下滑动配合，所述密封板的外壁上设置有螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端穿过螺纹孔并向密封板的内部延伸与滑动板的外壁接触。

优选的，所述底板上设置有与滑动板相互配合的放置槽，所述底板上设置有螺纹固定孔，并且螺纹固定孔中设置有螺纹杆，并且螺纹杆的一端穿过螺纹固定孔并向底板的内部延伸与滑动板的外壁接触。

优选的，所述底板的顶端四角处呈矩形设置有辅助杆，并且辅助杆的顶端设置有第三挂环。