[实用新型]一种刹车片表面清理打磨装置

说明书

本实用新型提供的一种刹车片表面清理打磨装置，至少包括箱体、进料装置、传送装置、毛刷、打磨石、出料装置和收集箱，所述进料装置至少包括进料通道、翻转装置、第一气缸和电动压板，翻转装置由顶板、立板和翻转板组成，所述翻转板与顶板铰接，且立板与顶板垂直，所述翻转板与第一气缸连接，所述传送装置至少包括滑轨、模具座、滑块、滑杆和第二气缸，所述出料装置至少包括第三气缸、移动块和倾斜板，该刹车片表面清理打磨装置全程自动进出料，同时对两块刹车进行清理打磨，效率高，安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种刹车片表面清理打磨装置，属于刹车片生产技术领域。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

刹车片进行表面打磨操作时，都是人工清理刹车片的表面，同时对刹车片单个进行打磨，打磨完成也是需要人工出料，效率低，同时也增加的人员风险。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有刹车片打磨装置的不足，提供一种刹车片表面清理打磨装置，全程自动进出料，同时对两块刹车进行清理打磨，效率高，安全可靠。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种刹车片表面清理打磨装置，至少包括箱体、进料装置、传送装置、毛刷、打磨石、出料装置和收集箱，所述收集箱位于箱体的底部，所述毛刷和打磨石分别位于箱体的上端和下端，所述箱体为倒三角体状，所述进料装置位于箱体上端的角落处，所述进料装置至少包括进料通道、翻转装置、第一气缸和电动压板，所述电动压板位于进料通道的上端，所述翻转装置位于进料通道的出口处，且翻转装置由顶板、立板和翻转板组成，所述翻转板与顶板铰接，且立板与顶板垂直，所述翻转板与第一气缸连接，所述传送装置至少包括滑轨、模具座、滑块、滑杆和第二气缸，所述滑轨位于箱体的内壁上，模具座位于滑轨上，滑块与模具座连接，且滑块位于滑杆上，滑杆连接第二气缸，所述出料装置至少包括第三气缸、移动块和倾斜板，所述第三气缸位于收集箱上，移动块位于第三气缸上，所述倾斜板通过伸缩轴与移动块连接，且倾斜板与箱体内壁平行。

进一步的，所述箱体内壁上设有出料滑板，所述出料滑板与滑轨平齐，且位于滑轨的下端。

进一步的，所述模具座至少包括底板、前侧面和右侧面，所述前侧面和有侧面的上端均设有与之垂直的限位板，所述底板的左端和后端均设有三角体状的限位卡。

进一步的，所述滑轨向上的末端设有压力传感器，所述压力传感器控制第一气缸。

进一步的，所述倾斜板的表面为摩擦面，且采用橡胶制成。

进一步的，所述进料装置、传送装置和出料装置均设为两套，且对称分布在箱体的左右两侧。

本实用新型提供的刹车片表面清理打磨装置的有益效果在于：

该刹车片表面清理打磨装置通过将刹车片放入进料通道中，电动压板间断性的控制刹车片下滑进料，压力传感器控制第一气缸，当模具座上滑并触碰压力传感器，第一气缸启动，使顶板沿着翻转板翻转，并使顶板构成模具座的上底面，立板构成模具座的后侧面，由于限位卡和限位板的作用，刹车片下滑至模具座上不会出现左右和上下移动的现象，滑块沿着滑杆下滑，促使模具座沿着箱体内壁下滑，同时分别通过毛刷和打磨石，对刹车片的表面进行清理和打磨处理，最后通过伸缩轴伸长，使倾斜板紧贴刹车片，同时启动第三气缸，使移动块向内侧移动，通过摩擦力将刹车片移动至出料滑板上，并掉落至收集箱内。

附图说明