[实用新型]一种皮卡内饰有效
申请号: | 202021104760.4 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212796736U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 陈锦鹏;陈满月 | 申请(专利权)人: | 扬州宏运车业有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 姜艳华 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种皮 卡内饰 | ||
本实用新型提供了一种皮卡内饰,涉及汽车内饰件技术领域,包括车门和内饰板,车门上设置有固定杆,内饰板上设置有旋帽,所述固定杆上设置有螺纹部,固定杆尾部连接固定块,车门上设置有圆孔,所述圆孔内还设置由挡环以及伸缩弹簧,所述旋帽内一端延伸出内饰板,另一端通过转轴固定在内饰板上,所述旋帽内设置有螺纹孔,所述旋帽端部连接有延伸块,所述延伸块端部固定在内饰板表面,所述延伸块内穿设有旋杆,所述旋杆尾部设置限位块,旋杆端部连接旋钮拉手,所述延伸块内设置有限位槽,所述限位块卡设在限位槽内,所述旋杆可以在限位块内滑动,所述内饰板表面设置有卡槽,所述卡槽与旋钮拉手适配。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件技术领域,具体涉及一种皮卡内饰。
背景技术
随着经济社会的发展,越来越多的人购买汽车,随着人们的生活条件改善,人们对汽车的需求不再满足于日常行驶,人们越来越看重车辆的舒适性,但是,车辆在长时间行驶后,车门或者中控台上的内饰件容易产生松动,行驶时会发出异响,为此,通常需要去汽车店进行修理检查,但是,车内的异响是常发事件,对此,去汽车修理店去进行不定期修理不仅麻烦,还浪费金钱,为此,需要开发一种可拆卸式内饰件,可以方便车主自行检查。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型的皮卡内饰件,能够解决背景技术中的技术问题。
本实用新型采用如下技术方案实现:一种皮卡内饰,包括车门和内饰板,所述车门与内饰板之间设置有手动连接装置,所述手动连接装置包括设置在车门上的固定杆以及内饰板上的旋帽,所述固定杆上设置有螺纹部,固定杆尾部连接固定块,固定块与车门焊接,车门上设置有圆孔,固定杆嵌入原孔内,固定块堵住圆孔尾部,所述圆孔内还设置有挡环以及伸缩弹簧,所述挡环以及伸缩弹簧均穿设在固定杆上;
所述旋帽内一端延伸出内饰板,另一端通过转轴固定在内饰板上,所述旋帽内设置有螺纹孔,所述旋帽端部连接有延伸块,所述延伸块端部固定在内饰板表面,所述延伸块内穿设有旋杆,所述旋杆尾部设置限位块,旋杆端部连接旋钮拉手,所述延伸块内设置有限位槽,所述限位块卡设在限位槽内,所述旋杆可以在限位块内滑动,所述内饰板表面设置有卡槽,所述卡槽与旋钮拉手适配。
优选的,所述旋钮拉手为凸轮式旋钮拉手。
优选的,伸缩弹簧分别与挡环以及固定块焊接固定。
相比现有技术,本实用新型的内饰件与车门之间采用了可拆卸式的连接方式,两者通过手动的固定装置进行连接,且连接方式采用螺纹紧固连接,保证连接紧固的同时也能方便进行拆卸,以便不定期的进行检修。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1中A部分放大示意图;
图3是图1中B部分放大示意图;
图4是凸轮式旋钮拉手示意图;
图5是内饰板表面的卡槽示意图。
图中:1、车门;2、内饰板;3、固定块;4、固定杆;5、圆孔;6、挡环; 7、伸缩弹簧;8、旋帽;9、转轴;10、延伸块;11、旋杆;12、限位块;13、限位槽;14、卡槽;15、旋钮拉手。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
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