[实用新型]一种多使用形态行李车

说明书

本实用新型公开了一种多使用形态行李车，包括载物板、万向轮、支架、爬楼梯轮和拉杆，所述万向轮分别位于所述载物板的底部的四个角并且所述万向轮与所述载物板固定连接；所述支架位于所述载物板的上方并且与所述载物板固定连接，所述支架包括固定连接架、内加强杆、折叠机构、支撑杆和爬楼梯轮支架，所述固定连接架将所述内加强杆包裹并且通过铆钉与所述内加强杆固定连接。本实用新型公开的一种多使用形态行李车，根据不同环境选择行李车不同状态来使用，分别独立的将载物板和爬楼梯轮进行折叠或者展开，这样方便使用者，且安全美观，占空间小，折叠机构操作方便快捷，安全可靠。

技术领域

本实用新型属于行李车技术领域，具体涉及一种多使用形态行李车。

背景技术

行李车主要用于家庭或单位临时搬运货物，具有灵活和轻便等特点。但是，现有的行李车存在的问题是：由于采用单轮设计，因此，不能上楼梯或台阶，一旦路遇台阶，或者上楼梯，或者复杂路面，都会有诸多不便，因此为了满足需求，生产了可以折叠的行李车，但是市面上行李车折叠机构为一键折叠，即把载物平板与爬楼梯轮一起折叠，如此使用起来极为不便，且不安全，不美观，又占据更多空间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多使用形态行李车，根据不同环境选择行李车不同状态来使用，分别独立的将载物板和爬楼梯轮进行折叠或者展开，这样方便使用者，且安全美观，占空间小，折叠机构操作方便快捷，安全可靠。

为达到以上目的，本实用新型提供一种多使用形态行李车，包括载物板、万向轮、支架、爬楼梯轮和拉杆，其中：

所述万向轮(优选为4个)分别位于所述载物板的底部的四个角并且所述万向轮与所述载物板固定连接；

所述支架位于所述载物板的上方并且与所述载物板固定连接，所述支架包括固定连接架、内加强杆、折叠机构、支撑杆和爬楼梯轮支架，所述固定连接架将所述内加强杆包裹并且通过铆钉与所述内加强杆固定连接；

所述拉杆位于所述支架的上方并且与所述支架固定连接，所述拉杆的底端(所述拉杆为可伸缩结构，所述拉杆的底端即为所述拉杆的最后一节杆)、所述固定连接架和所述内加强杆(三个部件)相互配合并且通过铆钉(将三个部件)固定连接；

所述爬楼梯轮(优选为2个)位于所述载物板的上方并且所述支架通过所述爬楼梯轮支架与所述爬楼梯轮连接。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述爬楼梯轮支架靠近所述固定连接架的一端呈内中空的圆柱状并且设有凸部(这一端位于所述固定连接架的下方，并且包裹所述内加强杆)，所述固定连接架靠近所述爬楼梯轮支架的一端设有相反的凹部，所述凸部和所述凹部相互配合使所述爬楼梯轮支架固定连接于所述固定连接架，所述爬楼梯轮支架远离所述固定连接架的一端与所述爬楼梯轮的一端固定连接。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述折叠机构内置于所述爬楼梯轮支架靠近所述固定连接架的一端(即呈内中空的圆柱状的一端)，所述折叠机构位于所述爬楼梯轮支架(即呈内中空的圆柱状的一端)和所述内加强杆之间并且所述折叠机构套装在所述内加强杆，所述折叠机构的上端抵接在所述爬楼梯轮支架靠近所述固定连接架的一端(即呈内中空的圆柱状的一端，所述折叠机构有一个向内侧的拉力)。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述支撑杆位于锁住折叠机构的下方并且所述支撑杆套接在所述内加强杆(用于承托)，所述支架通过所述内加强杆(连接部位是所述内加强杆的底部孔，用半螺纹螺栓穿过连接)与所述载物板固定连接。

作为上述技术方案的进一步优选的技术方案，所述爬楼梯轮设有三个脚轮。

附图说明

图1是本实用新型的一种多使用形态行李车的整体结构示意图。

图2是本实用新型的一种多使用形态行李车的俯视图(完全展开)。