[实用新型]钩提杆调弯工装有效
申请号: | 202021103306.7 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212704904U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 张志;任旺;房同锁;马义强;于国芳;李永新 | 申请(专利权)人: | 中车石家庄车辆有限公司 |
主分类号: | B23K7/00 | 分类号: | B23K7/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
地址: | 051430 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钩提杆调弯 工装 | ||
1.钩提杆调弯工装,其特征在于,包括:
第一支板;
第二支板,与所述第一支板平行或倾斜设置,所述第一支板和所述第二支板对应地开设有多组调整孔,一组以上的所述调整孔可拆卸地安装有限位销;
连接件,设于所述第一支板和所述第二支板之间;以及
压紧件,设于所述第一支板和/或所述第二支板,所述压紧件、所述限位销、所述第一支板和所述第二支板共同形成用于容置钩提杆的容纳腔,所述压紧件用于提供按压作用力;
其中,所述连接件和/或所述压紧件为可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述压紧件设于所述第一支板和所述第二支板的居中位置,多组所述调整孔关于所述压紧件对称设置。
3.如权利要求2所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述压紧件一侧的多组所述调整孔的连线方向与所述压紧件的压紧方向倾斜设置。
4.如权利要求1所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述连接件为间隔设于所述第一支板和所述第二支板之间的第一连接板和第二连接板。
5.如权利要求1所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述压紧件包括:
基座,可拆卸地设于所述第一支板和/或所述第二支板;
液压缸,设于所述基座;
传动杆,设于所述液压缸远离所述第一支板的一端;
握持柄,与所述传动杆连接,且转动设置于所述液压缸;以及
起动杆,设于所述液压缸靠近所述第一支板的一端,用于构成所述容纳腔并对所述钩提杆传递按压作用力。
6.如权利要求5所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述起动杆远离所述液压缸的端部设有用于抵压所述钩提杆的凹槽。
7.如权利要求5所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述压紧件还包括连接于所述液压缸的套筒,所述基座套设于所述套筒外,且所述基座与所述套筒螺纹配合。
8.如权利要求5所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述第一支板和所述第二支板设有至少两个间隔设置的卸扣,所述基座架设于所述卸扣。
9.如权利要求8所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述基座具有对称设置的第一臂和第二臂,所述第一臂和所述第二臂架设于对应的所述卸扣。
10.如权利要求9所述的钩提杆调弯工装,其特征在于,所述卸扣包括设有防滑花纹的挂环,所述挂环与所述第一臂和所述第二臂配合;或者,所述第一臂和所述第二臂伸出所述卸扣的部分设有锁紧件。
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