[实用新型]一种齿轮箱的支撑防护装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱的支撑防护装置，包括正面呈U型的安装架，所述安装架内侧设有齿轮箱本体，所述齿轮箱本体的下端固定连接有齿轮箱底座，所述安装架的内底部开设有中液压腔，所述中液压腔内竖向密封滑动连接有横活塞板，所述横活塞板的上端等距固定连接有至少三个竖杆，至少三个所述竖杆的上端贯穿中液压腔并共同固定连接有顶板，所述齿轮箱底座可拆卸固定安装在顶板上。本实用新型利用齿轮箱本体的自重来使两个侧板对其本身进行夹紧，当齿轮箱本体在使用过程中，其产生的振动可通过中压缩弹簧、侧压缩弹簧、氮气逐渐消耗掉，以避免齿轮箱本体内的组件发生振动而磨损的情况，延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种齿轮箱的支撑防护装置。

背景技术

齿轮箱起到加速减速、改变传动方向、改变传动力矩、离合功能、分配动力的作用而被广泛使用。齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，齿轮箱在工作过程中输出轴连接有负载，在工作过程中，齿轮箱本身以及在负载的共同作用下产生一定程度的震动，长期震动会造成齿轮箱内的零件发生磨损，缩短使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种齿轮箱的支撑防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种齿轮箱的支撑防护装置，包括正面呈U型的安装架，所述安装架内侧设有齿轮箱本体，所述齿轮箱本体的下端固定连接有齿轮箱底座，所述安装架的内底部开设有中液压腔，所述中液压腔内竖向密封滑动连接有横活塞板，所述横活塞板的上端等距固定连接有至少三个竖杆，至少三个所述竖杆的上端贯穿中液压腔并共同固定连接有顶板，所述齿轮箱底座可拆卸固定安装在顶板上，位于中液压腔外的所述竖杆上活动套接有中压缩弹簧，且中压缩弹簧的两端分别与顶板、安装架固定连接；所述安装架的两侧对称开设有侧液压腔，所述侧液压腔内横向密封滑动连接有竖活塞板，所述竖活塞板靠近齿轮箱本体的一侧等距固定连接有至少三个横杆，至少三个所述横杆靠近齿轮箱本体的一端贯穿侧液压腔并共同固定连接有侧板，位于侧液压腔的所述横杆上活动套接有侧压缩弹簧，且侧压缩弹簧的两端分别与侧板、安装架固定连接。

优选的，所述齿轮箱底座通过紧固螺栓与顶板固定连接。

优选的，所述中压缩弹簧的劲度系数大于侧压缩弹簧的劲度系数。

优选的，所述竖活塞板、侧液压腔、横活塞板、中液压腔、连通道共同构成密封腔，所述密封腔内填充有液压油。

优选的，所述液压油体积占密封腔容积的60％-80％。

优选的，所述安装架内侧开设有与中液压腔连通且与竖杆间隙配合的中通孔，所述安装架内侧开设有与侧液压腔连通且与横杆间隙配合的侧通孔。

与现有的技术相比，本齿轮箱的支撑防护装置的优点在于：

本实用新型利用齿轮箱本体的自重来使两个侧板对其本身进行夹紧，当齿轮箱本体在使用过程中，其产生的振动可通过中压缩弹簧、侧压缩弹簧、氮气逐渐消耗掉，以避免齿轮箱本体内的组件发生振动而磨损的情况，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种齿轮箱的支撑防护装置正面的结构透视图；

图2为本实用新型提出的一种齿轮箱的支撑防护装置安装架立体的结构示意图。

图中：1安装架、2中液压腔、3顶板、4竖杆、5横活塞板、6中压缩弹簧、7齿轮箱底座、8紧固螺栓、9齿轮箱本体、10侧液压腔、11竖活塞板、12侧板、13横杆、14侧压缩弹簧、15连通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。