[实用新型]新型汽车轴承加工夹具

说明书

新型汽车轴承加工夹具。本产品其组成包括:底座，底座上设置一号横圆套、二号横圆套、三号横圆套，一号横圆套连接一号底调节杆，一号底调节杆连接一号支撑杆，一号支撑杆连接一号内齿圈，一号内齿圈啮合一号外齿杆，一号外齿杆固定连接一号U形夹件；二号横圆套连接二号底调节杆，二号底调节杆连接二号支撑杆，二号支撑杆连接二号内齿圈，二号内齿圈啮合二号外齿杆，二号外齿杆连接二号U形夹件；三号横圆套连接三号底调节杆，三号底调节杆连接三号支撑杆，三号支撑杆连接三号内齿圈，三号内齿圈啮合三号外齿杆，三号外齿杆固定连接三号U形夹件；一号U形夹件、二号U形夹件、三号U形夹件均夹持汽车轴承的保持架。本实用新型用于汽车轴承加工。

技术领域：

本实用新型涉及一种新型汽车轴承加工夹具。

背景技术：

汽车轴承都需要使用保持架，保持架有竖直设置的也有斜向设置的，如果采用几种加工夹具不但需要增加成本，还需要增加操作的空间，如何解决能够满足不同需求又不增加成本和操作空间，是需要解决的问题。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够满足多种需求，使用效果好的新型汽车轴承加工夹具。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型汽车轴承加工夹具，其组成包括:底座，所述的底座上设置一号横圆套、二号横圆套、三号横圆套，所述的一号横圆套连接一号底调节杆，所述的一号底调节杆固定连接一号支撑杆，所述的一号支撑杆固定连接一号内齿圈，所述的一号内齿圈啮合一号外齿杆，所述的一号外齿杆固定连接一号U形夹件；所述的二号横圆套连接二号底调节杆，所述的二号底调节杆固定连接二号支撑杆，所述的二号支撑杆固定连接二号内齿圈，所述的二号内齿圈啮合二号外齿杆，所述的二号外齿杆固定连接二号U形夹件；所述的三号横圆套连接三号底调节杆，所述的三号底调节杆固定连接三号支撑杆，所述的三号支撑杆固定连接三号内齿圈，所述的三号内齿圈啮合三号外齿杆，所述的三号外齿杆固定连接三号U形夹件；所述的一号U形夹件、所述的二号U形夹件、所述的三号U形夹件均夹持汽车轴承的保持架。

所述的新型汽车轴承加工夹具，所述的一号U形夹件的外侧开有一号螺纹夹孔，所述的一号螺纹夹孔的外侧固定连接一号固定螺纹套，所述的一号螺纹夹孔和所述的一号固定螺纹套均连接一号螺纹杆，所述的一号螺纹杆的内侧连接一号夹板，所述的一号螺纹杆的外侧连接一号手拧翅板；所述的二号U形夹件的外侧开有二号螺纹夹孔，所述的二号螺纹夹孔的外侧固定连接二号固定螺纹套，所述的二号螺纹夹孔和所述的二号固定螺纹套均连接二号螺纹杆，所述的二号螺纹杆的内侧连接二号夹板，所述的二号螺纹杆的外侧连接二号手拧翅板；所述的三号U形夹件的外侧开有三号螺纹夹孔，所述的三号螺纹夹孔的外侧固定连接三号固定螺纹套，所述的三号螺纹夹孔和所述的三号固定螺纹套均连接三号螺纹杆，所述的三号螺纹杆的内侧连接三号夹板，所述的三号螺纹杆的外侧连接三号手拧翅板。

所述的新型汽车轴承加工夹具，所述的一号横圆套、所述的二号横圆套、所述的三号横圆套的内侧和外侧均固定连接底板，所述的底板与所述的底座之间通过螺钉固定，所述的一号横圆套、所述的二号横圆套、所述的三号横圆套的顶部绕圆周开有一组顶调节孔，所述的一号底调节杆、所述的二号底调节杆、所述的三号底调节杆均开有固定孔，所述的顶调节孔与所述的固定孔重合紧配合连接插杆固定。

有益效果：

1.本实用新型的一号横圆套与一号底调节杆之间、二号横圆套与二号底调节杆之间、三号横圆套与三号底调节杆之间的位置能够根据需要进行调整，进而能够使一号支撑杆、二号支撑杆、三号支撑杆适合不同形状的汽车轴承的保持架使用。

本实用新型的一号底调节杆、二号底调节杆、三号底调节杆固定之后，在需要调节一号U形夹件、二号U形夹件、三号U形夹件的位置时能够通过一号内齿圈与一号外齿杆、二号内齿圈与二号外齿杆、三号内齿圈与三号外齿杆进行调节，确保一号U形夹件、二号U形夹件、三号U形夹件能够用于夹持不同的保持架，适用范围广，使用效果好。