[实用新型]一种电动车控制器用防尘盖有效
申请号: | 202021101238.0 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212367747U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 杨鸣峰 | 申请(专利权)人: | 无锡康博瑞特电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/03 | 分类号: | H05K5/03;H05K5/00 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 徐福敏 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 控制 器用 防尘盖 | ||
本实用新型公开了一种电动车控制器用防尘盖,包括:限位安装在控制器进出线壳上方的防尘盖本体以及对称设置在防尘盖本体两侧端的钩扣;防尘盖本体的第一端纵向向下延伸设有与进出线壳走线端对应的卡合部,防尘盖本体的第一端通过卡合部与进出线壳卡接;钩扣位于卡合部的相邻两侧,钩扣纵向向下延伸设置在防尘盖本体的下方并伸入进出线壳内一定距离,进出线壳的内侧腔壁上开设有与钩扣对应的沟槽,沟槽纵向贯穿至进出线壳的底部,钩扣设置在沟槽内,防尘盖本体通过钩扣固定在沟槽中。本实用新型有效提高防水防尘性能,且生产工艺简单,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及控制器领域,具体涉及一种电动车控制器用防尘盖。
背景技术
电动车控制器为实现其功能,通常需将其内的线路板与外部电路连接,因此通常在控制器的壳体上设置出线孔以便走线部上的走线端子穿出并与外电路连接,这种壳体结构简单,制造成本低,但因这种控制器的壳体上的走线部暴露在壳体的外部,走线部遇水容易引起控制器漏电,且电动车长期使用后将导致走线部堆积大量灰尘,从而造成控制器与外部电路的接触不良。
现有技术中,为提高控制器走线部的防水防尘性能,通常在走线部的上方设置防尘盖,一种安装方式为在防尘盖的一端设置与进出线壳对应的卡合部,这种安装方式的防尘盖具有便于拿取的优点,但因防尘盖与进出线壳结合力较小,在实际应用时,由于电动车行驶时的颠簸,容易将防尘盖震落,从而无法起到防水防尘的效果;另一种安装方式是在防尘盖和进出线壳上设置卡扣结构,这种安装方式的防尘盖连接可靠,具有较好的防水防尘效果,但为实现其卡扣连接,需要在进出线壳上横向开设与防尘盖上的卡扣对应的凹槽,由于进出线壳为一体成型结构制成,凹槽的存在增加了模具的复杂程度,使得壳体的加工工艺更加复杂,增加了生产成本和加工难度。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决现有的电动车控制器防水防尘的问题。
本实用新型还有一个目的是解决现有的电动车控制器防尘盖与壳体的连接强度差,或带防尘盖的壳体加工工艺复杂的问题,并提供一种电动车控制器用防尘盖。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种电动车控制器用防尘盖,包括:限位安装在控制器进出线壳上方的防尘盖本体以及对称设置在所述防尘盖本体两侧端的钩扣;
所述防尘盖本体的第一端纵向向下延伸设有与所述进出线壳走线端对应的卡合部,所述防尘盖本体的第一端通过所述卡合部与所述进出线壳卡接;
所述钩扣位于所述卡合部的相邻两侧,所述钩扣纵向向下延伸设置在所述防尘盖本体的下方并伸入所述进出线壳内一定距离,所述进出线壳的内侧腔壁上开设有与所述钩扣对应的沟槽,所述沟槽纵向贯穿至所述进出线壳的底部,所述钩扣设置在所述沟槽内,所述防尘盖本体通过所述钩扣固定在所述沟槽中。
优选的是,所述进出线壳位于控制器外壳的一侧端,所述控制器外壳内设置有线路板,所述控制器外壳底部盖合有底板,所述线路板侧端横向卡设在所述控制器外壳的内侧腔壁上,所述进出线壳设置在所述线路板上方的所述控制器外壳顶部开口处。
优选的是,所述进出线壳和所述控制器外壳为一体成型结构,所述进出线壳为两端敞开的框架结构,所述框架结构内设有与所述线路板导电连接的走线部,且所述走线部设置在所述线路板的上方。
优选的是,所述进出线壳顶部设置有限位台,所述防尘盖本体限位安装在所述限位台的上方,所述进出线壳的底部连接一用于固定安装所述走线部的平台,所述平台上纵向开设有螺孔,所述走线部通过螺栓连接固定安装在所述平台上。
优选的是,所述走线部包括:
若干走线端子,其连接端通过一压紧螺丝紧固安装在所述平台上,所述走线端子的走线端延伸设置在所述进出线壳的外部;
压紧螺母,其对接在所述螺孔正上方的所述平台上,所述压紧螺丝纵向依次穿过所述走线端子和所述压紧螺母定位在所述螺孔中;
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