[实用新型]用于叉车吊装大型零部件的专用吊具有效
| 申请号: | 202021096802.4 | 申请日: | 2020-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN212799501U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 夏高亮 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 韩旭 |
| 地址: | 130013*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 叉车 吊装 大型 零部件 专用 | ||
1.一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其安装在叉车臂上,其特征在于,包括主体、连接头、吊钩和锁紧螺栓;
所述主体上设有螺纹通孔和一供叉车臂穿过的通腔,所述螺纹通孔从所述主体外壁连通至所述通腔;
所述连接头可转动的连接于所述主体上;
所述吊钩连接于所述连接头上;
所述锁紧螺栓与所述螺纹通孔相配合,且所述锁紧螺栓的螺杆长度大于所述螺纹通孔的深度。
2.如权利要求1所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述主体上设有至少一对所述螺纹通孔,每对螺纹通孔为两个,分别设置于所述通腔的两相对侧。
3.如权利要求2所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述主体上设有两对螺纹通孔,所述锁紧螺栓为四个。
4.如权利要求2所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述主体为一矩形框体。
5.如权利要求1所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述连接头包括相连接的卡固端和连接杆,所述连接杆上设有用于安装所述吊钩的连接孔;
所述主体的底部设有安装通孔,所述安装通孔与所述通腔相连通;所述连接头的连接杆穿过所述安装通孔后与位于所述主体下方的吊钩相连接,所述卡固端的最大宽度大于所述安装通孔的内径,所述卡固端位于所述通腔内,所述连接杆与所述安装通孔间隙配合。
6.如权利要求5所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述卡固端为一圆柱体,其直径大于所述安装通孔的内径。
7.如权利要求1-6任一所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述主体的通腔与叉车的任一叉车臂相配合,所述锁紧螺栓穿过所述螺纹通孔后抵顶于所述叉车臂上,进而使该吊具与叉车臂相固定。
8.如权利要求1-6任一所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述吊钩为羊角勾。
9.如权利要求1-6任一所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述主体上连接有一把手。
10.如权利要求1所述的一种用于叉车吊装大型零部件的专用吊具,其特征在于,所述通腔的上内壁为平面。
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