[实用新型]一种密封槽可排气金属箱体板有效

专利信息
申请号: 202021096639.1 申请日: 2020-06-15
公开(公告)号: CN212555284U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 金卫华 申请(专利权)人: 上海钰兰车船装潢有限公司
主分类号: B32B5/02 分类号: B32B5/02;B32B15/04;B32B7/12;B32B3/30;B62D33/04;B65D90/00
代理公司: 盐城高创知识产权代理事务所(普通合伙) 32429 代理人: 陈民
地址: 201306 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 密封 排气 金属 箱体
【说明书】:

实用新型公开了一种密封槽可排气金属箱体板,包括金属箱体板主体,金属箱体板主体前侧表面设置有第一密封槽,金属箱体板主体表面设置有气孔,金属箱体板主体前侧内部设置有开口,金属箱体板主体后侧表面设置有第二密封槽,金属箱体板主体后侧表面设置有密封面,金属箱体板主体内部设置有外层板,外层板内部设置有无机纤维填充材料,无机纤维填充材料内部设置有内层板,第一密封槽内部设置有密封槽排气口。本实用新型的一种密封槽可排气金属箱体板,通过气孔和密封槽排气口使金属箱体板主体散热排气,且通过内部无机纤维填充材料与内外层板一体设置,使金属箱体板主体降噪隔热效果大大增强。

技术领域

本实用新型涉及金属箱体板设计领域,特别涉及一种密封槽可排气金属箱体板。

背景技术

现在很多金属箱体板都用于制作像集装箱、冷库车厢等,在使用时都要求强度好抗变形,甚至要求保温、密封等功能,同时箱体板对高低温尺寸强度稳定、防火、耐冻融等性能也提出较高要求,但是在实现保温防火等功能之后,人们发现这样却并不能满足金属箱体的散热透气,有时候内载物体会因箱体内温度过高不散热受到损害。

现有的金属箱体板往往是采用有机保温材料与两侧贴合金属板制成,其特点是使用大量粘结剂使其粘结,内层有机保温发泡层因冷热温度变化产生的热胀冷缩过大而与表层剥离,导致墙板强度、密闭性能变差,且在考虑密封性的同时不能满足箱体板的散热效果,在排气散热方面有待提升;因此,探索出一种散热排气且降噪隔热的密封槽可排气金属箱体板尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种密封槽可排气金属箱体板,可以有效改善背景技术中密封性差、不散热的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种密封槽可排气金属箱体板,包括金属箱体板主体,所述金属箱体板主体前侧表面设置有第一密封槽,所述金属箱体板主体表面设置有气孔,所述金属箱体板主体前侧内部设置有开口,所述金属箱体板主体后侧表面设置有第二密封槽,所述金属箱体板主体后侧表面设置有密封面,所述金属箱体板主体内部设置有外层板,所述外层板内部设置有无机纤维填充材料,所述无机纤维填充材料内部设置有内层板,所述第一密封槽内部设置有密封槽排气口。

优选的,所述第一密封槽设置于金属箱体板主体前侧,所述第二密封槽设置于金属箱体板主体后侧,所述第一密封槽与第二密封槽截面均呈梯形,所述第一密封槽长度尺寸与金属箱体板主体长度尺寸相匹配,所述第二密封槽长度尺寸与金属箱体板主体长度尺寸相匹配。

优选的,所述开口设置于金属箱体板主体前侧内部,所述开口尺寸与第一密封槽相匹配,所述密封面设置于金属箱体板主体后侧,所述开口长度尺寸与密封面长度尺寸相同,所述开口与密封面固定连接。

优选的,所述气孔设置于金属箱体板主体表面,所述气孔数量为若干组,呈等距排布,所述气孔高度与金属箱体板主体高度相匹配。

优选的,所述外层板与无机纤维填充材料通过喷涂填充固定连接,所述无机纤维填充材料与内层板通过喷涂填充固定连接。

优选的,所述密封槽排气口形状呈凹形,所述密封槽排气口数量为若干组,呈等距排布,所述密封槽排气口高度尺寸与第一密封槽高度尺寸相同。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该一种密封槽可排气金属箱体板,通过设置密封槽排气口,且密封槽排气口与密封槽连通,使密封槽可进行散热排气,且金属箱体板主体表面气孔的设置,使金属箱体板主体内部散热,使箱体不受热量影响发生变形;另外,通过在金属箱体板主体内部设置无机纤维填充材料,通过无机纤维喷涂粘合剂使无机纤维填充材料与外层板在金属箱体板主体内部相互粘结成为一体,并且与两侧内层板在喷涂同时粘结成为一体,大大提高金属箱体板主体强度和隔声隔热性能。

附图说明

图1为本实用新型一种密封槽可排气金属箱体板的前侧结构示意图;

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