[实用新型]用于汽车仪表台的手机支架底座

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，公开了一种用于汽车仪表台的手机支架底座，包括第一夹持部、第二夹持部、连接部以及用于夹紧所述连接部以缩小所述第一夹持部和第二夹持部之间的间距的夹紧结构；所述第一夹持部的形状为弧形，与所述连接部固定连接；所述第二夹持部与所述连接部的固定连接，所述第二夹持部位于所述第一夹持部的下方。所述夹紧结构设于所述连接部上。通过夹持结构夹紧所述连接部以缩小所述第一夹持部和第二夹持部之间的间距，本实用新型可以在第一夹持部和第二夹持部的自身夹持力的作用下，施加额外的力使得该实用新型的夹持更加稳固。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体地涉及一种用于汽车仪表台的手机支架底座。

背景技术

随着通讯科技技术的不断提高，手机的功能越来越丰富，成了人们业务往来的主要沟通的工具，也随着人们对手机的依赖程度不断加大，人们的起居生活和外出旅游都离不开手机。

如CN 209201129U公开了一种车载手机重力支架，包括用于防止手机的支架主体、及与所述支架主体固定连接的夹子装置，所述夹子装置夹住汽车仪表台从而将所述支架主题固定在汽车内。现有的固定在汽车仪表台上的手机支架不会遮挡汽车出风口的遮风效果，且观看手机时只需要稍稍低头就能就能看到，非常方便。

由于一般汽车的仪表台上没有备有安装的手机支架的接口，手机支架后因为部分的手机质量较重，又或者是车内的振动较大，手机支架在此时发生角度的倾斜，需要人为调整，因此具有安全隐患。

实用新型内容

为了解决固定在仪表台上的手机支架固定不够稳固的问题，本实用新型的目的是提供一种用于汽车仪表台的手机支架底座。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于汽车仪表台的手机支架底座，包括第一夹持部、第二夹持部、连接部以及用于夹紧所述连接部以缩小所述第一夹持部和第二夹持部之间的间距的夹紧结构；所述第一夹持部的形状为弧形，与所述连接部固定连接；所述第二夹持部与所述连接部的固定连接，所述第二夹持部位于所述第一夹持部的下方。

应用本实用新型上述技术方案，通过夹持结构夹紧所述连接部以缩小所述第一夹持部和第二夹持部之间的间距，本实用新型可以在第一夹持部和第二夹持部的自身夹持力的作用下，施加额外的力使得该实用新型的夹持更加稳固。

进一步地，所述连接部具有两个分叉的连接臂，所述第一夹持部和所述第二夹持部分别通过两个所述连接臂与所述连接部连接。

进一步地，所述夹紧结构包括套管和设置在所述连接臂外表面的外螺纹；所述套管内设置有与所述外螺纹适配的内螺纹。

进一步地，所述夹紧结构包括第一螺纹孔、螺栓和螺帽；所述第一螺纹孔沿夹持方向贯穿设置在所述连接臂上，所述螺栓穿设于所述第一螺纹孔之中，所述螺帽套设于所述螺栓上。

进一步地，所述用于汽车仪表台的手机支架底座还包括防滑结构，所述防滑结构设于所述第一夹持部和所述第二夹持部的内壁上。

进一步地，所述防滑结构包括设置在所述第一夹持部和/或所述第二夹持部上的朝向夹持方向的吸盘。

进一步地，所述防滑结构包括防滑条，所述防滑条上设置有多个横向和纵向排列整齐的凹槽。

进一步地，所述第一夹持部上靠近所述连接部一端设置有用于安装手机固定架的第二螺纹孔。

进一步地，所述连接部的前端设置有用于安装手机固定架的第三螺纹孔。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施方式的结构示意图；

图2是图1的右视图；