[实用新型]一种桶式变压器油箱的吊螺杆装置

说明书

本实用新型公开了一种桶式变压器油箱的吊螺杆装置，包括槽钢型夹件、变压器油箱箱盖及螺栓；变压器油箱箱盖的下表面焊接有L型固定支架；螺栓依次穿过设于槽钢型夹件上端的第一安装孔以及设于L型固定支架上的第二安装孔，并通过螺母固定；螺栓上，位于槽钢型夹件与L型固定支架之间的部位套设有柱形绝缘套，位于L型固定支架与螺母之间的部位套设有凸台形绝缘套；凸台形绝缘套包括环形主体和设于环形主体下侧的环形凸台；环形凸台与第二安装孔配合。本实用新型的桶式变压器油箱的吊螺杆装置通过在螺栓上设置柱形绝缘套和凸台形绝缘套，实现了夹件与油箱的绝缘，使夹件能够通过接地套管单独引出，实现对夹件接地电流的单独检测。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种桶式变压器油箱的吊螺杆装置。

背景技术

变压器作为电力系统变电部分的核心部件，是一种静止的电气设备，在电力行业的使用非常广泛，其主要工作原理是利用电磁感应定律把一种电压等级的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电能，实现不同电压等级之间的变化。如果变压器因为故障从电力系统中退出运行，将会使低电压等级的电力系统失去重要的电源通道，从而影响电力系统的安全稳定运行；因此，及时发现并处理变压器故障对电力系统的可靠运行有着极其重要的作用。

在变压器发生故障时，为了缩小故障检查范围，便于寻找故障点，在设计变压器时客户会要求变压器铁芯接地和夹件接地通过单独接地套管引出，方便检测接地电流。然而，现有技术中，当采用桶式油箱时，变压器油箱箱盖与夹件连通，将夹件单独引出接地较为困难。参见图1，现有技术的桶式变压器油箱箱盖和夹件之间通过3块扁钢连接并使用螺栓拧紧。此时，夹件与油箱箱盖之间是连通的，并没有绝缘，因此夹件无法单独引出检测其接地电流。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桶式变压器油箱的吊螺杆装置。本实用新型的桶式变压器油箱的吊螺杆装置结构简单、易于实施且稳定性能高，通过在螺栓上设置柱形绝缘套和凸台形绝缘套，实现了变压器夹件与油箱箱盖的绝缘，使夹件能够通过接地套管单独引出，实现了对夹件接地电流的单独检测。

本实用新型的技术方案：一种桶式变压器油箱的吊螺杆装置，包括槽钢型夹件、变压器油箱箱盖和螺栓；所述槽钢型夹件位于所述变压器油箱箱盖的下方；所述变压器油箱箱盖的下表面焊接有L型固定支架；所述螺栓依次穿过设于槽钢型夹件上端的第一安装孔以及设于L型固定支架上的第二安装孔，并通过螺母锁紧；所述螺栓上，位于所述槽钢型夹件与L型固定支架之间的部位，套设有柱形绝缘套；所述螺栓上，位于所述L型固定支架与所述螺母之间的部位，套设有凸台形绝缘套；所述凸台形绝缘套包括环形主体和设于环形主体下侧的环形凸台；所述环形凸台与所述第二安装孔配合。

与现有技术相比，本实用新型的桶式变压器油箱的吊螺杆装置结构简单、易于实施且稳定性能高；使用螺栓将油箱箱盖与变压器器身连接成一个整体，并通过在螺栓上设置柱形绝缘套和凸台形绝缘套，实现了变压器夹件与油箱的绝缘，使夹件能够通过接地套管单独引出，实现了对夹件接地电流的单独检测。

作为优化，所述螺母包括厚螺母和设于厚螺母内侧的薄螺母。薄螺母与厚螺母一起配合使用，可以起到很好的防松作用，防止时间过长，螺母出现松动，进而影响变压器的使用。

作为优化，所述薄螺母的内侧设有上垫圈。上垫圈的设置一方面扩大了接触面，分散薄螺母对凸台形绝缘套造成的压力，防止凸台形绝缘套被损坏；另一方面避免薄螺母与凸台形绝缘套的直接接触，使得拧紧薄螺母时不会划伤凸台形绝缘套的表面，提高了其使用寿命。

作为优化，所述槽钢型夹件与所述柱形绝缘套之间设有一组调节垫圈。此时，可以根据油箱与器身的实际高度进行调节，确保器身与箱盖之间能够紧密配合，进一步提高了变压器器身安装的稳定性，进而使得变压器器身在起吊与运输过程中不会出现晃动。

作为优化，所述槽钢型夹件与螺栓之间设有与所述槽钢型夹件上端的下表面相配合的斜垫圈。从而，可以避免拧紧螺母传力时螺栓受到弯曲。