[实用新型]一种带有封闭门的单向门有效
申请号: | 202021094526.8 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN211287342U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 薛原;薛荣森 | 申请(专利权)人: | 襄阳市思想机电科技有限公司 |
主分类号: | E06B3/90 | 分类号: | E06B3/90;E05F15/73;E05F15/643;E05F15/635;E05F15/652;E05F1/10;E05F3/00;E06B9/08;E06B9/60;E06B3/92;E05F17/00 |
代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 邱雨家 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 闭门 单向 | ||
本实用新型涉及单向通行技术领域,公开了一种带有封闭门的单向门,包括单向门本体、封闭门,所述单向门本体设有入口、出口,所述封闭门设置于所述入口处和/或所述出口处。本实用新型具有以下优点和效果:封闭门将单向门本体的单向通道封闭,减少单向门两侧的空气对流,有利于维持车站内空调制热或制冷效果,降低车站内空调能耗。旅客通过单向门本体的单向通道,封闭门开启后供旅客通过后,封闭门再次封闭。封闭门将单向通道封闭,能避免单向门内外两侧人员相互传递物品,达到非常好的安防效果。
技术领域
本实用新型涉及单向通行技术领域,特别涉及一种带有封闭门的单向门。
背景技术
单向门主要在火车站、汽车站、景区等公共场所使用,用来限定旅客的通行方向,主要为梳状单向门,梳状单向门其使用过程中存在以下缺陷,梳状单向门使用时将车站内外连通,在夏季和冬季车站空调开启时,降低空调制热或制冷效果,造成能耗的大量浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有封闭门的单向门,具有封闭单向通道、减少单向门两侧空气对流、维持车站内空调制热或制冷的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种带有封闭门的单向门,包括单向门本体、封闭门,所述单向门本体设有入口、出口,所述封闭门设置于所述入口处和/或所述出口处。
通过采用上述技术方案,旅客进入单向门本体内,实现单向通行。在旅客通过时封闭门开启后供旅客通过,旅客通过后封闭门再次关闭,起到封闭单向通道、减少单向门两侧空气对流、维持车站内空调制热或制冷的效果。
本实用新型的进一步设置为:所述封闭门包括门框、可移动设置于所述门框的平移门扇、用于驱动所述平移门扇移动以启闭封闭门的驱动装置。
本实用新型的进一步设置为:所述平移门扇数量为两个。
通过采用上述技术方案,驱动装置可驱动两个平移门扇朝同一方向运动,实现封闭门的开启或者关闭;也可驱动两个平移门扇相互远离或靠近,实现封闭门的开启或关闭。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动装置用于驱动两个平移门扇相互靠近或远离。
通过采用上述技术方案,驱动装置驱动两个平移门扇相互远离或靠近,实现封闭门的启闭。
本实用新型的进一步设置为:所述封闭门还包括传感器,所述传感器与所述驱动装置相连。
通过采用上述技术方案,传感器感应到旅客后,传递信号给驱动装置,驱动装置驱动平移门扇平移,开启封闭门供旅客通过。传感器类型可选光电传感器、微波传感器、电磁传感器中的一种,也可根据需要选择其他类型的传感器。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动装置包括转动设置于所述门框的两个传动轮、套设于两个所述传动轮上且呈环形的传动带、用于驱动其中一个所述传动轮旋转的电机一、控制所述电机一运行的电机控制器,所述平移门扇与所述传动带相固定。
本实用新型的进一步设置为:所述传动轮为同步轮,所述传动带为同步带。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动装置包括转动连接于所述门框的两个链轮、套设于所述链轮上且呈环形的链条、用于驱动其中一个所述链轮旋转的电机二、控制所述电机二运行的电机控制器二,所述平移门扇与所述链条相固定。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动装置包括固定于所述框体的齿条、转动设置于所述平移门扇的齿轮、安装于所述平移门扇上且用于驱动所述齿轮旋转的电机三、控制所述电机三运行的电机控制器三,所述齿条与所述齿轮相啮合。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动装置包括转动连接于所述门框的丝杠、套设于所述丝杠的螺母组件、用于驱动所述丝杠旋转的电机四、控制所述电机四运行的电机控制器四,所述螺母组件与所述平移门扇相固定。
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