[实用新型]一种摩托车前面板用冲压装置有效
| 申请号: | 202021094509.4 | 申请日: | 2020-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN212397765U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 袁涛;袁腾腾;殷超;尚福寒 | 申请(专利权)人: | 济南尊旺经贸有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D37/04;B21D53/86 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 范国刚 |
| 地址: | 250000 山东省济南市历城区王*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托 车前 面板 冲压 装置 | ||
1.一种摩托车前面板用冲压装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有下模具(2),所述下模具(2)的内腔设置有顶板(3),所述顶板(3)底部的两侧均固定连接有调节轮(4),所述调节轮(4)的底部贯穿至底座(1)的内腔,所述底座(1)内腔的两侧之间固定连接有滑杆(5),所述滑杆(5)表面的两侧均套设有滑套(6),所述滑杆(5)的表面且位于两个滑套(6)之间套设有第一弹簧(7),所述滑套(6)的顶部固定连接有调节块(8),所述底座(1)的两侧均固定连接有气缸(9),所述下模具(2)的顶部设置有安装板(10),所述气缸(9)输出端的顶部与安装板(10)固定连接,所述安装板(10)的底部设置有安装盒(11),所述安装盒(11)的底部固定连接有冲压头(12),所述安装盒(11)内腔的底部固定连接有限位壳(13),所述安装板(10)的顶部设置有调节盒(14),所述调节盒(14)的底部依次贯穿安装板(10)和安装盒(11)并延伸至限位壳(13)的内腔,所述调节盒(14)两侧的底部均开设有卡槽(15),所述安装盒(11)内腔的两侧均固定连接有第二弹簧(16),两个第二弹簧(16)相对的一侧均固定连接有限位板(17),两个限位板(17)相对的一侧均固定连接有卡杆(18),所述卡杆(18)远离限位板(17)的一侧延伸至卡槽(15)的内腔,所述调节盒(14)的顶部设置有活动杆(19),所述活动杆(19)的底部贯穿至调节盒(14)的内腔并固定连接有挤压块(20),所述活动杆(19)的表面且位于调节盒(14)的内腔套从上至下依次套设有活动板(21)和第三弹簧(22),所述调节盒(14)内腔底部的两侧均设置有控制块(23),两个控制块(23)相反的一侧均贯穿至卡槽(15)的内腔并与卡杆(18)接触,所述安装板(10)的底部且位于安装盒(11)的两侧均固定连接有固定板(24),两个固定板(24)相反的一侧均设置有旋钮(25),两个旋钮(25)相对的一侧均固定连接有螺纹杆(26),所述螺纹杆(26)远离旋钮(25)的一侧贯穿固定板(24)并活动连接有压板(27)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车前面板用冲压装置,其特征在于:所述第一弹簧(7)的两侧均与滑套(6)固定连接,所述底座(1)的顶部与下模具(2)的连接处均开设有与调节轮(4)配合使用的第一开口,所述调节轮(4)的底部与调节块(8)接触。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车前面板用冲压装置,其特征在于:所述安装盒(11)的顶部开设有与调节盒(14)配合使用的第二开口,所述活动杆(19)的表面与活动板(21)固定连接,所述活动杆(19)的顶部固定连接有推板。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车前面板用冲压装置,其特征在于:所述控制块(23)的底部固定连接有滑块,所述调节盒(14)内腔的底部开设有与滑块配合使用的滑槽,所述第三弹簧(22)的顶部与底部分别与活动板(21)与调节盒(14)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车前面板用冲压装置,其特征在于:所述固定板(24)远离安装盒(11)的一侧开设有与螺纹杆(26)配合使用的螺纹孔,所述螺纹杆(26)远离旋钮(25)的一侧与压板(27)的连接处通过轴承活动连接,两个压板(27)相对的一侧均与安装盒(11)接触。
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