[实用新型]一种客车用变截面板簧总成

权利要求书

1.一种客车用变截面板簧总成，其特征在于，包括：

第一板簧片、第二板簧片、第三板簧片、第一垫块、第二垫块和中心螺栓；

所述第一板簧片、第二板簧片、第三板簧片和第一垫块从上至下依次层叠设置并通过所述中心螺栓锁紧固定，所述第一板簧片和所述第二板簧片的对应端部均通过一卡箍固定连接；所述第一板簧片的两端分别形成有第一卷耳和第二卷耳，所述第二板簧片的一端形成有与所述第一卷耳相配合的第三卷耳；所述第二垫块包括弹性垫和连接件，所述连接件至少部分内嵌于所述弹性垫的一端，所述连接件远离所述弹性垫的一端形成有外螺纹，所述第三板簧片的两端均开设有与所述外螺纹相适配的螺纹孔，所述第二垫块螺纹连接于所述第三板簧片。

2.根据权利要求1所述的客车用变截面板簧总成，其特征在于：所述第一板簧片靠近所述第二板簧片的一端形成有第一凸块，所述第二板簧片靠近所述第一板簧片的一端开设有与所述第一凸块相适配的第一凹槽，所述第二板簧片靠近所述第三板簧片的一端形成有第二凸块，所述第三板簧片靠近所述第二板簧片的一端开设有与所述第二凸块相适配的第二凹槽。

3.根据权利要求2所述的客车用变截面板簧总成，其特征在于：所述第一凸块和所述第二凸块分别形成于所述第一板簧片和所述第二板簧片的中间位置。

4.根据权利要求2所述的客车用变截面板簧总成，其特征在于：所述客车用变截面板簧总成还包括第一垫片和第二垫片，所述第一垫片夹设于所述第一板簧片和所述第二板簧片之间，所述第二垫片夹设于所述第二板簧片和所述第三板簧片之间；所述第一垫片和所述第二垫片均开设有与所述中心螺栓相适配的通孔，以在所述中心螺栓的连接下将所述第一垫片和所述第二垫片连接固定。

5.根据权利要求1所述的客车用变截面板簧总成，其特征在于：所述客车用变截面板簧总成还包括降噪垫，所述降噪垫粘贴固定于所述第三卷耳靠近所述第一卷耳一侧的内表面。

6.根据权利要求1所述的客车用变截面板簧总成，其特征在于：所述客车用变截面板簧总成还包括多个第三垫片，所述第三垫片的一侧贴设于所述卡箍的内表面、另一侧同时贴设于所述第一板簧片和所述第二板簧片的侧面。

7.根据权利要求1所述的客车用变截面板簧总成，其特征在于：所述客车用变截面板簧总成还包括第三垫块，所述第三垫块的一端形成有第三凹槽，所述第二板簧片未设置有第三卷耳的一端侧面形成有与所述第三凹槽相适配的第三凸块，所述第三垫块的一端贴设于所述第一板簧片、另一端贴设于所述第二板簧片。