[实用新型]一种物流仓库电动叉车用便于固定电池的放置架有效
申请号: | 202021094186.9 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212476005U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 孙志钢 | 申请(专利权)人: | 北京西南物流中心有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 张庆瑞 |
地址: | 100070*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 仓库 电动叉车 便于 固定 电池 放置 | ||
本实用新型公开了一种物流仓库电动叉车用便于固定电池的放置架,包括电池箱设置在电池箱内侧底部的支撑座,所述电池箱一侧开设有开口,所述支撑座顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部两侧均设置有限位杆,所述支撑板顶部靠近开口一侧顶部设置有第一固定轨道。本实用新型在使用时,将电池放置到滑板顶部,在通过移动限位板对电池进行限位,然后将固定螺栓、限位螺栓拧紧即可完成对于电池的固定,从而提高了装置的便捷性,在拆卸时,只需将固定螺栓、限位螺栓拧松,使得电池能够从滑板顶部取出,进而进一步提高了装置的便捷性,同时通过设置的第二限位组件加强了装置对于电池的固定效果,进而保证了电池在使用过程中的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及物流仓库用设备领域,具体为一种物流仓库电动叉车用便于固定电池的放置架。
背景技术
仓储物流,就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物,叉车作为物流仓库中常用的一种货物转运装置,随着时代的发展,环境保护的重要性,电动叉车逐渐取代燃油类叉车,在电动叉车中对于电池的固定一般是在叉车的电池箱内部的放置架上。
但是,现有的物流仓库电动叉车用固定电池的放置架对于电池的固定,大都采用固定螺栓使得固定架与电池底部的固定板进行固定连接,这种结构不仅给使用者对电池的固定带来较大的不便性,也使得电池需要进行拆卸检修时变得十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流仓库电动叉车用便于固定电池的放置架,解决了现有的物流仓库电动叉车用固定电池的放置架对于电池的固定,大都采用固定螺栓使得固定架与电池底部的固定板进行固定连接,这种结构不仅给使用者对电池的固定带来较大的不便性,也使得电池需要进行拆卸检修时变得十分麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流仓库电动叉车用便于固定电池的放置架,包括电池箱设置在电池箱内侧底部的支撑座,所述电池箱一侧开设有开口,所述支撑座顶部固定连接有支撑板,所述支撑板顶部两侧均设置有限位杆,所述支撑板顶部靠近开口一侧顶部设置有第一固定轨道,所述支撑板顶部远离开口一侧顶部设置有第二固定轨道,所述第一固定轨道两端与所述第二固定轨道两端均与所述限位杆内壁固定连接,所述第一固定轨道顶部设置有第一滑块,所述第一滑块一侧设置有第一限位组件,所述第二固定轨道顶部设置有第二滑块,所述第一滑块顶部设置有滑动组件。
优选的,所述第一滑块设置有两组,两组所述第一滑块分别设置在第一固定轨道顶部两侧,两组所述第一滑块均与所述第一固定轨道滑动连接,且两组所述第一滑块顶部均设置有滑动组件。
优选的,所述第二滑块设置有两组,两组所述第二滑块分别设置在第二固定轨道顶部两侧,两组所述第二滑块与所述第二固定轨道滑动连接,且两组所述第二滑块与两组所述第一滑块一一对应。
优选的,所述第一限位组件由固定槽以及固定螺栓组成,所述固定槽开设在第一固定轨道一侧外壁,所述固定螺栓设置在第一滑块一侧,且所述固定螺栓一端与所述固定槽相抵接。
优选的,所述滑动组件由第三固定轨道、滑板、限位板组成,所述第三固定轨道底部一侧与所述第一滑块顶部固定连接,所述第三固定轨道底部另一侧与所述第二滑块顶部固定连接,所述第三固定轨道一侧设置有限位槽,所述滑板设置在第三固定轨道顶部,且所述滑板底部与所述第三固定轨道顶部滑动连接,所述限位板设置在滑板顶部一侧中间位置,且所述滑板靠近开口一侧顶部设置有第二限位组件。
优选的,所述第二限位组件由固定竖板、螺杆以及抵接板组成,所述固定竖板底部与滑板靠近开口一侧顶部固定连接,所述固定竖板中间位置开设有限位螺孔,所述螺杆与所述限位螺孔旋合连接,所述抵接板设置在固定竖板远离开口一侧,所述抵接板靠近固定竖板一侧外壁设置有轴承,所述轴承与所述螺杆一端转动连接。
优选的,所述滑板靠近开口一侧外壁设置有限位螺栓,所述限位螺栓一端与所述限位槽相抵接。
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